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撮影会に手を出し始め、調子に乗って
夜景ポートレートに行ってきました。
モデル：城品萌音
ハーフっぽい顔つきで幼な顔も持つ
セクシー系で、とても素敵です。
スタイルの良さも武器の一つですね。

お写真は言うと撃沈ですね。
三脚LEDでモデルさんを照らしてくれ、
ストロボは必要ありませんが、ISOを
落としたい為、F2.8、SS1/50で撮影、
帰って画像確認すれば微ブレ大量。
自分にとって夜はハードルが高いな。




1DX + 24-70mm F2.8L Ⅱ USM
1DX + 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM

昨日、一昨日に行われてました
友好祭の展示機が帰投するとの
ことで出掛けてきました。

5時半に自宅を出発するも中央道の
渋滞がチラホラとあり、7時前に現着。

帰投は9時前より始まり1時間程
途切れることなくお帰りに。
その後は散発的に12時まで。

帰りは高井戸事故渋滞で11kmと表示で
下道で2時間程で帰りは遠かった。

帰投内容は小松に行かなくても十分に楽しめました。
来年は行くと思うけど。

さて、お写真をどうぞ。
三沢のF-2は素早いハイレートで腹打ち、
百里のイーグルはいつも見慣れるので割愛。

定期便？のATIの757。
三沢で見たP-8ポセイドン。
三沢で見たA-10サンダーボルトⅡが離陸。
同上、なかなか見れない機体ですね。
違う機体。2機とも低かった。
KC-767が離陸で左に機体を振ってる？アレ？
フリフリでした。最高です！
ぽっちゃりさん(C-17)の離陸。
同上。四発はエエですな。
高い離陸のZZイーグル。
もう1機が離陸。
先程よりかは低いけど･･･。
高いよ、YS-11。
高速SSなのでペラが止まってるオスプレイ。
空自輸送機C-130H。
いつもの百里偵察ファントム。
フル装備のF-16が離陸。
引き上げでベイパー。フル装備はステキ！。
更にハイレートで。
後続の違う機体も。
アフターバーナーも焚きまくり。
青空に向かって。
EA-6プラウラー。もう少し色が出る時間に。
お皿が素敵なE-3セントリー。
1DX + 600mm F4L IS Ⅱ USM
1DX + 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM

今年もお姉さん撮りに行ってきました。
どうも今年はコンパニオンさんが少ない。
そういえば菅生でSGTでしたね。

ヒトは相変わらず多くて撮影には
不向きな場面も多く。
ストロボの設定がいつまでたっても
良く分からず。

ついでにアウトレットでGパン購入。









1DX + 24-70mm F2.8L Ⅱ USM
1DX + 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM

三沢から帰った翌日は病院で
半年に一度の脳動脈瘤診察。

で、診察はすぐに終了するので
米軍海兵隊が来ている百里へ。

到着は1130を過ぎたのでサイレント前から。

到着すると丁度イーグルさんが1機離陸。
2機目から撮影で、長めにバーナーを
焚くイーグルさんをGET。

海兵隊さんは離陸せず。で、15時前に動き出し。

またもフォーメーション上がりですよ。
合計4機が離陸。

次は確実な降りを狙うか、不確実なブレイクを狙うか？
もちろん背中撮りたいのでギャンブル狙いです。
結果は△と言ったところ。

で、夕方に厚木？に向かった海兵隊1機ですが
ベタ低上がりで、その後直角ハイレートです。
PACAFや航空祭でも見たことがない離陸でしっこちびりそう。
まぁ反対のエンドに居たので写真は撮れてません。

雨の三沢でモチベが落ちましたが良い離陸を
見れましたよ。

到着するといきなりのアフターバーナー。
まぁ普通の離陸です。
ロクヨンでカツカツ。
T-4さんも離陸。
ファントムさんのフォーメーション離陸。
着陸ですよ。
離陸だったと思う。
着陸へのブレイク。
タッチアンドゴー。
高いッス。
偵察ファントムの離陸。
着陸です。
ブラストが良い塩梅なファントムさん。
出てきましたよ海兵隊色付き。
一緒に訓練するイーグルの離陸。
レガホのフォーメーション離陸。
二兎追うものは･･･。
色付きもフォーメーション離陸。
レガホのフォーメーションは嬉しいですね。
狙うは色付きです。
色付きのブレイク待ち時間にファントム離陸。
後続の2機。逆光ですね。
レガホのブレイクは2機揃って。
色付きのお腹がピカリと。
まぁ証拠写真ですね。
残る2機は分かれてブレイク。
お腹が光ります。
おちっこちびった離陸の子。
この高さでエンドまで行き垂直ハイレート。
着陸でタイヤスモーク。
流してみる。
最後はウッドペッカー。
1DX + 600mm F4L IS Ⅱ USM + EF1.4XⅢ
1DX + 600mm F4L IS Ⅱ USM
1DX + 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM

行くことを決めたのが遅かったので宿が取れず
Y売旅行で参加。
Y売旅行もキャンセル待ちでしたが行けました。
Y売旅行：新幹線利用：48,000円。
バス行動と安心料で+1万なら良いかなと。

レンズは荷物三辺の合計が100cm以内と
曇り＆雨予報だったのでロクヨン持っていかず。
でも100cmを超えるリュック(自己所有)を
持っているヒトもいましたね。

土曜日：
昼前に東京駅に集合し、東北新幹線で八戸へ。
上野、大宮組も合流し、31名かな。年齢層は高い！
八戸からバスで本八戸の宿へ。
翌日の出発時間が0530と早いので早めに就寝。

日曜日：
0525に行くもお尻から2番目と皆、時間厳守が素晴らしい。
で、出発し、高速にのり、ETCが使えないみちのく料金所で
10分渋滞。0610頃に三沢駅前を通過。駅前には200人程のバス待ち。
0620頃正門前到着し、すぐに入場待ち列に並ぶ。

0700に開門。0710頃第一ゲート荷物チェック＆金属探知通過。
早歩きし0725頃二次チェックゲート通過。開門待ち。
しかし、このゲートがいつ開くのか？開かない？等で
係員がイマイチな把握状況で違うゲートを勧められたりで
ウロウロさせられる。結局は10分後に開門。

入場後、飛行展示まで時間があるので米軍展示の
B-52やA-10等を撮影したり。
そして岩国でニアミスしていたかずさんとも出会えました。

0900から曇り空の中、飛行展示が始まります。
航過飛行ですがF-2やF-16は曇り空で色が出ません。

千歳リモートのF-15の起動は滑走路上空でナイフエッジしたりで
背中見せをしてくれたり楽しかったです。

しかしベースのF-2は遠い＆腹打ちで撮影的に物足りない。

そして雨が本降りに。
今回は岩国の失敗を糧に長靴＆雨具持参でバッチリでした。

米軍のF-16は雨降りでも飛びましたが遠くて豆粒写真に。
BIは雨＆視程不良で飛ばずに滑走路を転がっただけ。
最後のF-2機動も1機減らしてと消化不良。
米空軍のサプライズ航過は無く。ラプターを期待してたのに。

飛行終了1445頃、1530バス集合なので早歩きで難なく団体合流。
1530バス出発。今回は高速に乗らずに下道で八戸駅に1640到着。
昨年は同時刻に出発して1800過ぎだったらしい。

で、早く駅に到着しすぎ2時間の電車待ち＆自由時間。
で、22時過ぎに東京駅流れ解散となりました。

地上展示編。
前輪がオフセットなA-10。
お皿が素敵なE-3。
無人偵察のグローバルホーク。
フル装備なF-16。
B-52爆撃機。
フル装備なF-16とF-2。
飛行展示編。
F-16の翼端ミサイルが邪魔だなぁ。
ブルーインパルスが邪魔だなぁ。
オープニングのF-16とF-2。
T-4。
ワンちゃん。
ランディングをSS1/10で。
放水プレイ。
F-2のフライバイ。
F-2のブレイク。
千歳リモートのF-15。
暗雲ですな。
長いニョロニョロ。
ひゅるるる～。
離陸なF-2。
ニョロニョロ。
唯一のF-16お写真。他は小さくて。
地上滑走のBIがスモークオン。
最後にご一緒したかずさん、ありがとうございました。
1DX + 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM
7D + 24mm F2.8 STM