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21日は振替休日で、厚木に行こうか
迷うが朝の天候が曇りなので止めて
いつもの羽田へ。中防は新しい港湾施設が
出来ますね。今後撮影できるのか？
あっ、中防付近は白バイの絶好の狩り場と
なっているので土日は特に注意が必要です。

で、R2D2はジャカルタへ･･･。
朝の離陸便を一通り撮影して
防衛大学校の祝賀飛行撮影へ。

F系は南側から大学校を北上航過し左旋回し
また南に抜けていくコース。

で、撮影場所は馬堀海岸IC付近に。
予行も見てないので大学校のどこを
航過するのか、何ミリが必要なのか
わからないのでカメラ持ってる人に
教えて頂きます。
F系を3機入れるなら800mmが必要とか。
ありがとうございます。

実際は600mmで十分でしたね。
立ち位置も少し失敗したかな。
旋回コースの中心に位置すれば
ファンブレイクっぽく綺麗に
撮れたかも知れませんね。

ヘリの航過から始まり、F系まで一瞬でしたね。
洋上迷彩でなければ来なかったかな。

で、帰りは磯子によってDDH-184かがの様子を見て
また羽田でお月様撮影をしたりとか。

朝はいつもの羽田で。787＠赤組。
777＠赤組。
777＠青組。
ピカチュウ777＠青組。
787＠青組。
777＠BA。
馬堀海岸に移動し、首相用かな特別輸送ヘリEC225-LP。
チヌーク。本当は5機だけど1機が切れた。
祝賀飛行の開始。コブラだけど1機が望遠すぎて入らず。
チヌークも3機なんだけど。
カメラ＆レンズを変えて送りを。
SH-60も3機なんだけど。
P-3Cは2機なんだけどお尻が切れる。ほんまにヘタッピやわ←オイドン。
上記後にテレコン外す。洋上迷彩だよ。
偵察機が3機って百里でも航空祭以外見れないかも。
薄い雲がありましたね。
旋回せずにストレートに抜けていった･･･。
イーグルさんが来ましたよ。
小松306飛行隊ですね。
複座が2機、単座が1機で徐々に旋回。
うっすら背中が。
送りで背中が。
遠いよ。
背中ですよ。ほぼ等倍･･･。
で、帰り道に磯子に寄りまして”かが”を見たり。
艤装中ですね。
隣？は整備入りの”いずも”ですね。
で、羽田に戻ったらちょうど748＠ルフトの離陸。
順光は良いですな。
スタアラ777＠青組。
お月様も狙いまして。外れ。
お捻りなので入って欲しかった。
最後はお触り。
良い光な737＠赤組。
サンアーク塗装は少ないですな。
鯖な787＠青組。
787＠カナダ。
同上。
お久しぶりBB-8な767＠青組。
同上。
7D,1DX
600mm F4L IS Ⅱ USM + EF1.4XⅢ
600mm F4L IS Ⅱ USM
100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM

0319
雨がザーザーで視程も悪くて
出掛ける気にならず、お家で
ゴロゴロで一日が終わる。

0320
いつもの羽田へ。
曇りのち晴れ予報だったかな。
R2D2はズバリ曇りの間に北京便として。
コレがパリ便だったら晴れてたのに。
お月様も狙いましたが微妙な雲があり
見つけにくい状況で当たらず･･･。
そういや横須賀スプフェスを忘れてた・・・。

曇ってますね、777＠青組。
787＠赤組。
管制塔を入れてR2D2離陸。
捻り始め。
その次は建物に隠れて、もう捻り終わってた。
777＠BA離陸。
この頃には晴れ間も。良い捻りだ。
ワンワ777＠赤組離陸。霞んだのぅ。
微妙な晴れ間でした。
初見なKEI777＠赤組。
着陸なワンワ767＠赤組。
逆光な748＠ルフト。
企業所有のボンバル。
748＠ルフトの離陸。
捻りは入りきらずで送りを。
お月様には当らず。
7D + 600mm F4L IS Ⅱ USM

快晴で富士山も見えていたので
出勤前に羽田一タミに。
15日も富士山は見えてましたが
霞みが多く、撮影しても解らないと
思ってやめました。

で、一タミの同業者は5名程。
写真的にERJだけ頑張ってくれましたね。

HB1発目。この子は出来る子なのでもっと頑張ってほしいな。
HB2発目。比較的遅めで空港ロゴと被る･･･。もう少し望遠側でも良かったな。
HB3発目。安定の遅い離陸。
ついでに15日の夕方も。少し紫の空に。737＠スカマー。
久しぶりにオレンジの空を。ワンワ767＠赤組。
767＠北海道。
737＠ソラシド。
787＠青組。
7D + 55-250mm F4-5.6 IS Ⅱ

0312
朝から厚木に行こうと思ってましたが
体調がよろしくなく厚木への展開は諦め。
で、いつものR2D2だけでもとFR24で
調べるとミュンヘン行きにアサイン。
結局はジャカルタ便となり羽田も行かずに
ダラダラと体調回復に努める一日。

0313
R2D2が北京行きにアサインされていたので
離陸時間に合わせて羽田展開。
今日はアサイン通り北京行きでした。
お昼前に終了しホワイトD用に東京駅に
行くと周辺の駐車場が満車だらけで撤退。
夕方に再度、東京駅へ。
駐車場は大丈夫でしたが売場がヒトで
ひどいことに。来年は朝一に行こう。

早い捻り。でも突っ込み系か。
北京便は高いな。
777＠BA。
近い捻りで横では入らず斜め構図に。
787＠青組。
777＠赤組。
777＠赤組。
ピカ777＠青組。
7D + 600mm F4L IS Ⅱ USM

体調悪くて早起きは出来ず
11時前に現着と遅めの展開。
アイカタは別行動で小樽散策へ。

既にシグナスは離陸済と坊主の気配を感じる。
でも同業者が2.3人いるので大丈夫かと待機。
無線はもちろん持っていません。
天候は晴れ、舞う雪、晴れ、曇りと様々。

撮影地はお手軽な管制塔横でレンタカーも借りず。
果たして寒さに耐えられるのか･･･。

撮影地に到着し、カメラを用意してボーとしてると
イーグルのエンジン始動音が聞こえてきました。
とりあえず坊主は無さそうです。

エンドに並ぶ機体を見ると201SQの30th記念塗装です。
バンザーイ。しかし高い離陸でした。

現着後に離陸したF-15戦闘機は
お昼までに3.2.2機とお昼からは2.2機と極少な目。
部隊はグアム等に遠征中なのかな？

午後からは記念塗装機がフォーメーション離陸と着陸を
してくれたので良かったです。
そして九州まで遠征していたシグナスもタッチ＆ゴーを
1回して着陸と。寒さに耐え16時過ぎまで頑張りました。

で、空港でアイカタと合流し、ラーメン食べて
ヒコーキで羽田まで。あとは電車で帰り23時前に帰宅。

海保おおわし。少し雪レフかな。
朝は樽前山も見えてました。
201SQの30th記念塗装機。
2番機の離陸。
雪レフないね。
吊るし物が多いのでスクランブルかな？
もちろんT-4も飛んでます。
ブレイクですが遠いよ。
記念塗装機の着陸。奥は雪が舞ってます。
イケイケな顔ですよね。
誘導路では雪が舞う。
国際線ターミナル横なので744＠KEも見れたり。
午後。フォーメーションテイクオフ。
記念塗装機も。
744＠CAL。
777＠キャセイ。
シグナスが戻ってきましたよ。
着陸姿勢を色々修正してたのか試していたのか。
着陸でタイヤスモーク。
逆光の光が当たり。
再度、加速し離陸。
イーグル離陸。
逆光で色が出ませんね。
バーナー焚いて。
シグナスが再度着陸へ。
姿勢が美しい。
巨体でどすんときます。
リバーサーも開いて。
九州遠征お疲れ様でした。
イーグルが2機揃って降りてきます。
記念塗装機ですね。
少しだけ画面左の機体が先に接地。
記念塗装機がこちら側にきてほしいです。
フォーメーション着陸も良いですね。
記念塗装機は背中にも模様あり？
最後は流して終了。
1DX + 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM