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今日はサウジ御一行様が折り返し
中国に戻られるとのことで羽田展開。
1機は既に夜逃げしてましたけど。

政府専用機の戻りの駐機場所確保を
考慮するとサウジは午後までに離陸する
だろうと勝手に思い込み。
で、7時過ぎからいつもの中坊へ。
普通に捻り撮影をこなし、午前中を
過ごします。しかし肝心の御一行様の
動きが少ない。
サウジ空軍が迎えに来たりしたみたいですが
中坊からでは一切見えず、離陸もD滑走路とな。

16時ぐらいに諦めかと思い始めると
クリアランスがあり、30分後に離陸とな。
本務機の貴重なクラシックジャンボはルフト748と比較するとイマイチ。
副務機のA340は低い離陸で低い位置から捻りも全開で過去に中坊で
見たことがない素晴らしい離陸でした。

その後は政府専用機が戻ってくる予定でしたが、
疲れて、夜だからもう諦めて撤収。


曇ってるけど太陽光が当たる777＠AF。
C4離陸の737＠赤組。
787＠赤組。
安定捻りの777＠BA。
がんばれニッポン777＠赤組。
777＠赤組。
ベアドゥ767＠北海道。
777＠赤組。

777＠青組。
ダッソーファルコン＠PB。
777＠青組。
A340@ルフト。
レトロ747＠ルフト。
サウジクラシックジャンボ離陸。
ギアアップ。
イマイチな捻り。

旋回で真上方向へ。
送り。
副務機のA340離陸。
低い離陸。
捻り始めから全開。
ずっと全開の旋回。
色が出始めたところに焼却場の排熱でメラメラ。
また来てね！。

チャーリーアプローチの日なので
4時に目覚まし、FR24を確認。
既にD滑走路はOPENしてましたが
カンタスのワンワ塗装が来るので
ふとんから這い上がり羽田へ。
4時半時点では南風運用でしたが
それ以降は北風運用になるだろうと
勝手に判断しエンドへ。

到着して様子見の1機目がカンタス。
で、逆光のC滑走路側に降りまして
撮影失敗。また次回です。

あとは777＠シンガポールまで撮影し
サウジご一行様の駐機撮影。
やはり祭りで一杯来てますな。

ワンワジャンボ＠カンタスなんですけどね。
日の出と737＠スカマー。
787＠青組。
787＠青組。
ワンワ777＠赤組。
R2D2。
タイジャンボ。
777＠SQ。

737＠サウジ空軍。
サウジ御一行様。
クラシックジャンボ。
737＠サウジ財務省。
A340＠サウジ関連？。
夕方。シミタールウイングレット付き737＠？。
夕焼け。
秋の雲になってきました。