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代休を取得しましてね成田へ。

その前に日曜日のことを。
FSWにSGTテストを見に行きまして
降雪もあり、低い気温と路面温度で
テストはキャンセルとなりまして
雨のドライブを楽しみましたとさ。
カメラは1ショットも押さず。

その後は原付免許しかないのに
東京モーターサイクルショーにも
行きましてバイクとお姉さんを見たり。
こちらも1ショットも押さず･･･。

で、成田に話を戻しまして。
折角の平日休みですが、厚木は空っぽ、
百里は年度末で飛ばないかなと。

成田は捻り離陸が撮れないけれど
羽田に無いものも沢山有るので楽しいです。
で、スカイショットばかりで成田らしさが無い･･･。

737なのに羽田で見れないスーパードルフィン。
WL付きの767＠UPS。
A340＠スカンジナビア。
767＠フェデックス。
WL付きの767＠デルタ。
A320＠フィリピン。
WL付きの767＠ポーラー。
747＠ポーラー。

787＠ベトナム。
747＠NCA。
またも747＠ポーラー。
777＠KLM。ジャンボの復活希望。
A340＠スイス。
WL付きの767＠UPS。
777＠アメリカン。
素敵な三発機のMD-11＠フェデックス。

ドラえもん767＠赤組。
777＠ガルーダ。
ギア閉めが遅すぎなスペマA330＠フィンランド。
747＠中華貨物。
A340＠スカンジナビア。
まぁ羽田でも撮れるスタアラ747＠タイ。
LIMA17付きのA330＠マレーシア。
最高の離陸だったスタアラ777＠シンガポール。

空のエコ777＠赤組。
色んな国旗付のA330＠イベリア。
ノーマルカラーな777＠EVA。
狸なA350＠中華。
LOVEなA340＠タヒチヌイ。
A320＠フィリピン。
787＠赤組。
スカイチーム777＠アリタリア。長い300型で来てほしい。

可愛いボンバルDHC8＠オーロラ。
747＠ユナイテッド。
737＠ユナイテッド。
成田でもBB-8。
767＠カナダ。
747＠デルタ。
787＠ユナイテッド。
WL付きの767＠デルタ。

やはりデカイA380＠タイ。
陰ったDHC8＠青組。
747＠韓国貨物。
787＠カナダ。

自宅から目の前のアニメジャパン、
モーターサイクルショーに行かず、
いつもの羽田に。他に行くとこ無いのか。

本日の狙いはファンハンザと、全く
飛ぶのか未定のドバイジャンボ。

BAの離陸には間に合わずの京浜島に展開。
中防の捻り狙いはメラってそうでパス。
偶には左舷側も狙わないと。

BB-8、R2D2と無事に撮影。
その後、ファンハンザの到着とドバイの動きが重なり
一択にすべきか二兎を追うべきか迷う。

思い切って二兎を追ってみたところ成功。
あとはファンハンザの離陸までボチボチ撮影して終了。

777＠青組。低い離陸はギア閉めが遅いのがネック。
この子がC4から離陸で今日一番の低さだったと。737＠赤組。
BB-8。
JetKeiの777＠赤組は久しぶりかな。
この頃はパリ便ばかりなR2D2。
ファンハンザは34Lに着陸。
A340＠ルフトの離陸はギアが撮影範囲内で閉まらず。
ドバイ747の離陸。

腹打ち万歳。
送り。
思いっきりトリミング。
787＠UAの着陸はメラ地獄。他のDL、AAは34Lに。
ファンハンザの離陸は低かったね。
24日、会社の休憩時間を早めて駅撮りドクター。
狙いは天皇陛下皇后様の紋章＆旗なしのお召し列車。
初撮りで嬉しく。

まとめて3日分を。

0318
早起き出来ませんでした。
いつものBA離陸前から展開。
狙いはオイドンにとって久しぶりの
ファンハンザと千歳からのシグナス。

3連休のこの日だけ富士山が見えてましたね。
でも段々と霞んでメラって中防から捻りは終了かも。
BAは捻りが浅く、逆にBB-8は過去一番の捻り。

ファンハンザの着陸は普通にゲット。
その後、シグナスが撮れにくいランチェン･･･。
2機ともにR/W23で撃沈。カウント出来ないな。

ファンハンザの離陸はいつも通り低くギア開きで撃沈。

777＠青組。
787＠赤組。
薄い捻りな777＠BA。
腹打ちなベアドゥ767＠北海道。
777＠青組。
777＠赤組。
BB-8では一番な捻りです。
777＠赤組。

ファンハンザの到着。
久しぶりなのでサイドも。
A330＠フィリピン。
新塗装の777＠キャセイ。
スタアラ777＠青組。
2020の777＠赤組。
PVなボンバル。
ドラえもん767＠赤組。

A320＠ベトナム。
離れた滑走路に政府専用機･･･。もちろんメラメラ。
今回も腹打ちなベアドゥ767＠北海道。
なんとか撮影しようと。
正面だけでもゲットしようと。
転がりです。
ファンハンザの離陸は相変わらず低い。


0319
5時に目覚ましをかけ、FR24でタイジャン飛来の情報を探り
スタアラ塗装だったので早朝より展開。この機体は退役も
近いと噂されているので早めに撮っておかないと。
順調にBAの着陸まで撮影。
この日は富士山も見えないのでHBは内側から。

で、一旦帰宅し、とある情報を信じてアイカタとお出掛け。
結局はガセ情報でした。このガセ情報を2人に流し、更に
被害者が5人と増え、申し訳ないことをしてしまった。
この場を借りてごめんなさい。
ナニしてる、で呟かなくて良かった。

で、再度、昼から羽田へ。
ランチェンし、やる気消失＆曇りでしたが
一応ね、と政府専用機のドイツ行き離陸を撮影。
ルフトと比較すると高い離陸でしたね。
これで2017年の政府専用機は3回目。でもまともなのが･･･。

お次はスペマになったC3POが初飛来ということで京浜島へ。
なんか同業者の数が凄かったな。
国内線用なのでいつでも撮れるだろうけど初物ですし。
で、流し撮りして終了。

霞んでいるので日の出の色は最高です。
スタアラなタイジャン。
格好良いです。
朝陽も浴びてサイドも。
太陽INしましたが表現が難しいですね。
787＠青組。
サイド。
787＠赤組。
777＠青組。

777＠BA。
HBの737＠赤組。
続いて787＠青組。
ランチェン前にA340＠ルフトの離陸。
本務機の離陸。
副務機の離陸。あまり変わらず。
C3POが大阪より到着。
管制塔と。
C3POとBB-8がご対面しお別れに。


0320
今日はロシアとの2+2会談があり、両機とも早朝到着と
聞いていたので早起き･･･。辛い。
両機ともに逆光だと思っていたら1機目は34Lに降り最高。
2機目は順当な34R降りで逆光でしたね。

その後はBA捻りを。BB-8が上がるまで。
捻りも空もダメでした。一旦帰宅。

夕方前より再度展開。
サウジのエスカレーター回収目当てでしたが外れ。

6時半前にラブロフ？ジョイグ？搭乗機の到着。
朝陽を浴びてよい感じです。
カメラレンズを持ち替えてサイド狙いに。
真横は撮れず･･･。
777＠青組。
タイジャンの到着。
四発機はエエね。

サイドを。
787＠赤組。
777＠BA。
ロシアのもう1機、ラブロフ？ジョイグ？搭乗機の到着。
逆光ですよね。
色が出ませんね。
駐機中も一応納めておかないと。
777＠BAの薄い捻り。
777＠青組。
777＠赤組。
スタアラ777＠青組。
C3POのお披露目会に出席しなかったBB-8も離陸。
夕方にA350＠シンガポールの到着。

0312
サウジの王様来日に伴うお祭り日ですよ。
世界生産45機という希少価値のある
747SPがくるのでウキウキ。

昨夜からFR24や飛来情報を検索しまくり。
とりあえず財務省関係？が1機飛来みたいで
7時半より展開し、737は無事に捕獲。

その後の情報が続かない･･･。
情報も無いのでBAの離陸捻りを撮影し、一度撤収。

自宅で情報を検索していると12時半に現地を
離陸した情報が。う～ん、この分だと羽田着は
苦手な夜の19時以降か･･･。

で、ブログ書いたりまったりして13時半になり
ユナイテッドの787を撮影にしに行こうと再度展開。
途中でP3を見上げると既に三脚がけっこう並んでる。
デッキも人が一杯との情報もあるし･･･。

787＠UAは滑走路を振られ撮影できず。R2D2も滑走路振られ。
この日はことごとく欧米便は34Lに降ろしてましたな。

で、ルフトの離陸を撮りますかと移動し、まったり撮影。
で、サウジ到着時間はまだまだだけどエンドに移動し、待機。

陽も暮れ、夜の世界に突入。
出来るだけ飛んでるのを撮りたかったので移動せず。
サウジ王様機の747-400と副務機の747SPを撮影しましたが
暗すぎて証拠写真ですな。
やっぱりサンニッパが欲しいぜ。買わんけど。買えんけど。

サウジの737＠財務省の到着。
石油関連株公開で大忙しでしょうね。
この塗装も残り少ないのかな787＠青組。
787＠赤組。
国内便のスタアラ777＠青組の捻りは難しいか。
国際線ソウル行きもダメだった。
BAは最高ですな。
お昼以降に。メラメラな777＠デルタ。

ワンワ767＠赤組。
787＠赤組の離陸。
他の機体と絡めるとギアは開いた状態か。
787＠青組。
降りを撮れなかった787＠ユナイテッド。
1時間出発が遅れた747＠ルフト。
後追いを。
沈む太陽と。

一瞬ね、お月様が顔を見せてくれました。
サウジ関連なんだけど慣れない三脚使ってブレブレ。
サウジ国王搭乗機。真っ暗･･･。
747SP。こちらが撮りたかった本命だけどコチラも暗く。


0313
病院診察の日なので会社お休み。
ついでに所用をこなす。

病院で予約ありなのに診察待ち20分。
次はパスポート申請で80分待ち。
大丸でＷデェ購入で10分待ち。
税務署でアイカタ用の確定申告で30分待ち。

FR24を見てるとアメリカンがワンワ運用とな。
これは行かなければと、所用終了後に羽田へ。

ワンワ＠アメリカンも初めは34Rに入ったがチェンジって管制が言って34Lに。
今日はお祭りでないので移動しても駐車場所はあるね。

無事に撮影でき、ちょろっとサウジの証拠写真を撮り
ルフトの離陸と787＠UAの撮影を。
待機が多くて疲れた一日だった。

奥に四発エンジンの機体がありますな。
ワンワ777＠アメリカン。
アメリカらしくて好きな塗装。奥は政府･･･。
ココでもサウジの証拠写真。
747＠ルフトの素敵な離陸。
787＠赤組も低かった。
更にこの子も。
曇ったので中防でお捻り787＠ユナイテッド。流線型のライン塗装がわかりやすい。

今日もBAの離陸から。珍しく
アイカタ付きで羽田へ。
色々な撮影場所を案内するも
触手が伸びないような。
で、撮影は早々に打ち切り、
大田市場でお刺身定食を
食べて帰る。

14時以降に単独で再展開。
お月様まではダラダラと撮影。

肝心のお月様は無事に1機。
風が強いと寒かった。

安心安定のお捻りBA。
777＠青組。
捻りは諦め順光側でR2D2。
ギア閉まらず。
PVが34R着陸し、駐機地区へのコロガリ。
ドーンとルフト。これもギア閉じず。
BB-8のお戻り。
カナダの到着。

お月様に外れ。
737＠赤組がIN。