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あつし@持ちタクの"港304仕様" [日産 グロリア]

整備手帳

作業日:2015年1月2日

Fサスペンションアッパーマウントとテンションロッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
フロントのアッパーマウントがヒビだらけなのと、テンションロッドからグリスが漏れてるので交換しました。
2
アッパーマウントを外すのに普通はスプリングコンプレッサーを使いますが、バネを交換しない場合、私は荷造り用のナイロンバンドを使います。

車体にウマを掛けた状態で、ロアアームをジャッキで上げていき、バネが目一杯縮んだ状態でナイロンバンドをバネに3~4箇所均一に巻いて締め上げます。
その後ロアアームに掛けたジャッキを下ろしていくとバネが遊ぶことでストラットが伸び切らず、ストラットが下ろしやすくなる利点も有ります。

逆に組付け時は、バネの据わりや向きには充分注意が必要です。

あくまで自己流なので、自己責任で…
3
テンションロッドの比較。
グリスが漏ってます。
4
アッパーマウントとバンプラバーの比較。
ブーツはバラバラでした。
5
作業中…
6
アッパーマウント交換後
キャップも用意していたので着けました。
7
用意した部品

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