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前日に電話で「明日の午前中に圧縮測定とプラグ交換をお願いしたいのですが、純正のプラチナ7番と9番の在庫ありますか？」と確認して「ありますよ、作業も詰まってないですよ」との返答だったので、藤田エンジニアリングさんに行って来ました。

着いてすぐ社長に「今日は圧縮測定とプラグ、プラチナ純正7番と9番で。」とオーダーすると「オイルはどうします？」と。「七月にオイル交換して2,000km・・・今週末岡山まで走るから変えてください。」と依頼内容を伝えて待つこと1時間半。

作業内容兼請求書を渡され見ると、【プラチナ#8、#9】の文字。
オーダーしたのは7番と9番ですよ？と返すと、バタバタと社長のところへ。

社長曰く前回（2016/12）も#8、#9で変えているし、ウチは#7はストックしてないよ、とまさかの答え！
「今回、事前に電話して在庫確認してますし、前回の請求書のときも番手の記載がなかったので確認したら、#7と#9とのことだったのでその場でメモして残してるんですよ？ 」とやんわり抗議したら「どうしましょう？」って・・・。
※ストックされていたのはノーマルの#7だった

思い込みで作業して間違えたのはそちらなのだから、オーダーに添った物を提供する算段を提示してくださいよ。（怒）

幼稚園のお迎えの時間も迫っていたし、 此処に無いものを付けようにも不可能なので、こちらが折れて「仕方ないので今回はこのままで良いです、春の車検まで様子見て燃費が今ひとつなら#7に交換してください」とお店を後にしました。

以前から細かく燃費記録してますが、私の乗り方では#7と#9の組み合わせのほうが合っているようだし、ここ一年ほど燃費が前より良く無いな〜と感じていた原因がコレだったとは。

肝心の圧縮測定結果もこちらが声掛けるまで渡されなかったし。（詳細は後ほど。前後とも8はあった）


小さいことだけど、お客の要望はちゃんと聞いてくださいよ。頼みますよ、ほんと。


*****　11/30追記　*****

【フロント側】
1回目／一室：8.0kg/㎠、二室：7.9kg/㎠、三室：8.1kg/㎠
2回目／一室：8.1kg/㎠、二室：8.0kg/㎠、三室：8.0kg/㎠
→平均：8.0kg/㎠（250rpm換算値）

【リヤ側】
1回目／一室：8.3kg/㎠、二室：8.2kg/㎠、三室：8.1kg/㎠
2回目／一室：8.3kg/㎠、二室：8.6kg/㎠、三室：8.4kg/㎠
→平均：8.3kg/㎠（250rpm換算値）

前回から1年経過、走行距離は4,849km。
フロント平均：一昨年8.1kg/㎠→去年7.7kg/㎠→今年8.0kg/㎠
リヤ平均：一昨年8.25kg/㎠→去年8.1kg/㎠→今年8.3kg/㎠
と2年前のレベルに回復。
ちなみに前後差は0.3（去年は0.4）、MAXとMINの差は0.7（去年は0.9）。

ちょっぴり乗る距離・頻度がUPしたのが、回復に繋がったのかな･･･？
　

MAZDA FAN FESTA 2017のチケットを買いました。

幼児が居るので、当日の体調や天候次第で車を動かさない可能性（半分くらい？）がありますが、娘に聞いたら「787Bみたーい♪」（←夏に買ったTシャツで覚えた）と言ってくれたので、公式サイトから申し込みました。
※本日18時現在、日曜日の観戦チケットは「◎：余裕あり」／車種別パレード参加チケットは「○：残席あり」でした。

そういえば2012に参加したときは、激寒だった・・・今週に入って急に冷え込んできたし、防寒対策＆こども用空腹対策を準備しないと。間に合うかな～？（＾＾；）

先週気付いた、ウィンドウォッシャー液切れ。

今週末もまたまた雨予報だし、年末にガラスのウロコに成りかけを掃除するまでの繋ぎに液は補充せな…と思い、お店へ。

撥水剤入りとか大容量とかあって迷いましたが、原液のまま注いでもワイパーゴム他に優しいと記してあって、中くらいの容量のものをチョイス。(←ものぐさして希釈用の水を持ってこなかったから)

溢れないように…と少しずつ様子を見ながら注ぐも、丸々一袋入ってしまいました。
FDのウォッシャータンク容量ってどのくらいなのかしら？(￣▽￣;)


ちなみに記録を辿ったら、前回のウォッシャー液補充は、2008年2月25日。
車検や整備の時にお店の人が水を足してくれていたのかしら…？じゃないと、幾らなんでも十年近く補充無しってあり得ないよ…ね？！


***　2017/11/27追記　***

ペットボトルに水道水を500ml詰めて、ウォッシャータンクへ追加してみました。
一本入れたところで注ぎ口の下3cmの辺りに水位がきた事を確認＝FD3S（5型RS）のウォッシャータンク容量は２Lのようです。