エンジンの炎を燃やせ！

先日、J'sレーシングで散財した物を交換しました。

サーモスタット&サーモスイッチは時期的に置いておいて、今回はNGKレーシングプラグだけの交換です。
まぁ、なんてことない作業ですが、試走してみた感想を少し。


①まず、アイドリングが静か！！
今まで気にならなかったベルトが鳴く音がしっかり聞こえてしまいます。
あぁ・・・・また余計な事を・・・・・心配事が増えた(T_T)

②高回転より中回転。
3,000rpmくらいからVTECの切り換えポイントまでのトルクが増し、乗りやすくなった。しばらくは「ファイナルギヤ交換する」なんて言わずに済みそうです←元々その気なし

厳密には高回転も吹けがよくなっていると思いますが、VTECの谷間は緩和されたと思います。

16日のサーキット走行に間に合いましたが、行先は鈴鹿ツインがモーターランド鈴鹿になりそうです。
やっぱ散財が効いてます。



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