す～様のブログ一覧

おはようございます。
本日は冷え込み益子の最低温は7度でした。
日本の秋はどこに行ってしまったんでしょう～
さて、本題
乗り降りでNSXのドアを開くときドアの出っ張りが隣の車にドアパンチしてしまうのが怖いのであまり開かない様にしています。
このドアパンチ対策を行いましたのでブログにしました。




隣の車にドアの出っ張りが最初に当たる事が解ります。





脱脂をします。





これを貼り付けます。








目立ちます・・・





ネットで買ったタッチペンで同色にします！





これなら目立たないですね！

これでドアが当ってもクッションがあるのでパンチすることが無くなります。
でも、ドアを開くときは気を付けていきます。



あ・・・・S660もドアガード同色化しときました。


黒ゴムドアガード




ネットで買ったタッチペンで同色化！



おしまい。

こんにちは。　す～様です。
今日は天気が良く汗ばむくらいまで気温が上がりましたね。
気温が下がったり上がったり、これじゃ～体調崩しますよね～
周りでも風邪ひいた人居ますから。
さて、本題
テレビで紹介されていた茨城県の『光力』と言う海鮮定食屋を紹介していまして、先月行ってみました。
あの、本枯れ節の味が忘れられなくて今日行きました！
トップの写真の様に平日なのに11人も並んでいました・・・すごい人気




これが本枯れ節を0.01ｍｍに削るロータリーマシーンです




かつおの力定食





ふわふわのカツオの削り節がお皿いっぱい出てくるんです。




食べ方をよく読み




ご飯に醤油をかけその上にかつお節を振りかけいただきます。
旨い！




ご飯が残り少なくなったら、お店の人に出汁をご飯にかけてもらい、かつお節を全部ふりかけ出汁まみれ茶漬けにします。激うま！
（出汁が熱いので冷やしてお召し上がりください、それとあら汁も激熱です）





帰り道益子の七井で梨を買う




秋月６個で５００円ですよ～





帰宅後車を変えて、マクラーレンを見にかけました。




ここに！





これを見に！
カッコよかった！
来週あたりが益子のコスモス見頃かな？

おしまい。

おはようございます。　す～様です。
今日は雨で朝8時の外気温は１６度です（益子町）
昭和に乗っていた車には１２連奏CDとか装備していました。
その車たちは過去の車になり、１２連奏に入ってる昭和のCDたちが行き場がなく倉庫に放置されていました。
＊トップ写真がCDマガジンです。




純正ドリンクホルダーにマジックテープを貼ります。





ここにCD本体を置きましたが、ドリンクが置けない・・・




運転席の間ににマジックテープを貼ります！




CDをセットしました。（ドリンクホルダーが使えるようになります）




CDのセット方法
このSWを押し『AUX HDMI』を選びます。　




AUX HDMIに切り替えます
CD本体は HDMIケーブルを繋いでおきます




AUX HDMIを選びます。





CDに接続されてCDマガジンの昭和の曲が聴くことが出来ます。
ワインレッドの心・２２歳の別れ・など
しびれますよ～





お守りをここに付けることにしました。

おしまい。

おはようございます。　す～様です。
昨日茨城にある栗のいえに行って来ました。
往復曇り空で気温も25度
快適なドライブが出来ました。





栗のいえ入口




栗のいえ暖簾




メニュー




中はこんな感じ




こぼれモンブランとコーヒーセット





こぼれモンブランの中はこんな感じで生クリームとサクサクしたクッキーみたいのが入っています。




帰り道に大瀬のヤナに寄りました。





大瀬のヤナ




大瀬のヤナの生け簀にはモズクガニが入ってるんですね～（１ｋｇ3200円）


おしまい。

おはようございます。　す～様です。
朝から雨で気温が上がらず助かります。
今日の昼食は『栗のいえ』に行き、こぼれモンブランを食べる予定です。
雨なのでS660出動ですね。
さて本題、
最近、NSXのYouTubeにハマリ今日も見ていたら・・・なんと！
ドラックモード！
スピードリミッター解除！
サーキット走行モード！
いいのかな～スピードリミッター解除出来て？



【180ｋｍスピードリッター解除方法】

①ホームを押します




②設定を押す




③車両設定を押す





④メーター設定を押す




⑤スピードリミッター機能を押す





⑥リミッターOFFを押す





同意しますを押す





以上の設定でサーキットで３００ｋｍ以上出すことが出来ます！(300km出せるサーキットは茂木のオーバル位だと思います）





【サーキット走行モード変更】

この中央の丸いダイヤルで走行モードを切り替えます。





エンジン始動するとスポーツモード（標準）





左に1回廻すとEVモードに切り替わります（このモードで走ると燃費が1２ｋｍ以上で走れます）





スポーツモードから右に1回廻すとスポーツモードプラスモードに切り替わります




スポーツモードプラスから右に長廻し（長押し）するとTRACK（サーキット走行モード）に切り替わります。
マフラーのバルブが切り替わり内側2本が追加され4本マフラー排気になります。

『先ほど車の査定に来た方がNSXに乗りたいと言い出して・・・
サーキットモードで一発べた踏みしたら凄かった！
前々々回位のオフ会で試乗会された方のモードはEVモードだったんですサーキットモードは2段階ぐらい上です』



【ドラックモード】
①スピードリミッターを解除
②TRACK（サーキット走行モード）にする
③ブレーキ全押し、アクセル全押し（カウントダウンでブレーキを離せばドラックモードになります）


怖くて試せません

おしまい。