す～様のブログ一覧

こんにちは。　す～様です。
今年最後の買い物はイタリア製ステアリング 『イタルボランテ アドミラル』を購入してしまいました。
買うか買わないか・・・・３日悩み・・・・まだ、買い手が付いていなかったので、即落札をクリックしてしまいました。
今付いているアドミラルを外し新アドミラルに交換してみました。（こんな綺麗なアドミラルが今でもあるとは驚きです）




左が今まで付いていたアドミラル　




ボス交換中




今までのアドミラル　




新アドミラル　（実に気持ちがいい！）
前期シートを売ってこれを買ってしまいましたが二度と出てこないレベルの品質です！（後悔なし）

おしまい。

　　　

こんにちは。　す～様です。
ブログタイトルの『ARE・・・・』ですが、優勝の事ではありません！
ホーネットのテールランプが変なんです！
調べてみるとテールランプは2個仕様でダブルで点灯するみたいです。
今日、暖かくなったからバイクでも乗るかとバイク小屋から出すときにS660にテールランプが映り片方しか点灯していないことに気が付きました。
バラしてみると・・・あれま～　でした。




左側しか点灯していません。




ばらしたら・・・・ARE・・・・右側が死んでいる・・・！




熱帯雨林で価格を調べると１個：290～360円位です





近所のコメリ、次に自動後退に行き、なかったらカンセキ・・・ない場合はバイク屋の計画でランプを買いに出かけました。
＊バイク用品なのに自動後退に置いてありました。




２個で５１０円『熱帯雨林より低価格なので購入』





両方新品に交換（生きている左側は予備になりました。）




カバーを付けて点灯確認　ブレーキ点灯も問題なし。

車に映るテールランプをみて、ARE？って思わなかったら左側も切れて、整備不良で免許が・・・危ない危ない！（ゴールド迄あと５年！）

おしまい。

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：エンジンに優しいところ
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：エンジンをかけた時の音が小さくなるのって事を体感したい！

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

おはようございます。
昨日、庭で整備中に気が付いていたのですが、リアタイヤを装着が済んでいた事と気力が下がっていたのでマッドガードステッカーの剥がれ補修作業まで出来なかった。
マッドガードステッカーの予備を探し出し今朝、補修作業を実施したのでブログにしました。




左側のマッドガードステッカーの『T』が・・・




剥がれています。




右側は問題なし！




マッドガードを外すため左後のタイヤを外します。




大きなプラスドライバーでマッドガードを外します。




剥がれているTを全て剥がします。ほかの文字は問題ないのでそのまま使います！




ステッカーのTだけ切り取り上手に貼り付けました！




マッドガードシール補修完了！

おしまい。

こんにちは。　す～様です。
昨日は大雨で整備できなかったので、天気のいい本日行うことにしました。
サーキット走行後の足廻りゆるみ確認（車高調）スリッドローターに交換したのでブレーキパット残量確認実施
走行前にコースを歩いて路面の説明を講師がしていましたが、一般路面グリップとサーキットの路面グリップはもちろんサーキット路面のが高価でグリップもいいとの事です。
したがって、コーナーを攻めれば足廻りに高負荷が掛かります。
本当はサーキット走行後整備を実施出来れば良いのですが、出来ないので、自宅お庭整備になりました。




左右フロント車高調下側の、ゆるみ確認（OK）



左右フロント車高調上部の、ゆるみ確認（OK）



フロント右ブレーキパッド残量、確認（OK）



フロント左ブレーキパッド残量、確認（OK）



左右リアショックの、ゆるみ確認（OK）



左右リアスプリング車高調の、ゆるみ確認（OK）



左リアブレーキパッド残量確認（OK）



右リアブレーキパッド残量確認（OK）



左前フェンダー内の内張り止めビスが貫通しています（NG）



大きくなった穴より大きいワッシャーで押さえ込みました。（これで様子を見ます）　



サーキット走行のブログをあげたら初めてトレノランキング１位を取ることが出来ました！（嬉しい～）
S660は660位を狙っています＾＾；


と言う事で、サーキット走行後の足回りゆるみなし、ブレーキパッドも問題なし、これで安心して、お出かけ出来ます！

おしまい。