す～様のブログ一覧

こんばんは。す～様です。みんカラ主催の877 × みんなの自動車部♪ 走行会 in TC1000に参加してきました！　
なぜ？サーキット走行会に参加したか？
それはハイグリップタイヤを履いているので、コーナーでどんだけ踏ん張るのか試してみたかったのです。（結果タイヤはズル剥けてしまいました）
最初はホワイトボードでコース走行時の注意事項があります俗にいう学科ですね。
次にコースを歩きポイントを教えてもらいます。
1回目、コースインは先導車あり　
２回目、先生がAE86を運転し俺は助手席で走り方を伝授してくれます（俺の車か～位の衝撃の走りで驚きました）
3回目、自由走行
4回目、自由走行
自分の車の実力を確認するのには最適なイベントでした！



ホワイトボードでコース走行時の注意事項の講義




コースを歩きポイントを教えてもらいます。



コナーを攻めすぎるとこんな所も（通称洗濯板）あるので車を壊すとの事




コースイン直前



昼飯はハンバーガーです（電動キックボードが役に立ちました）



走行後タイヤを見るとズル剥けてしまいました。
良いタイヤでアンダー、オーバーも出ずいい足廻りですが、俺には先生の様なタイム出す事は無理かな～

今日、参加された方は全車無事故なので走行会は大成功だと思います。
ハイグリップタイヤを一般道路で減らすより勉強になりますよ！

おしまい。

こんにちは。　す～様です。
今日も暖かいですね～
この調子じゃ今年の冬はスタッドレスの出番が来ないかも？？？
さて、本題
ホーネットのサイレンサーはカーボンなんです。
新品の時はクリアーが綺麗に処理されていたのだと思います
今やそのクリアーも無くなり曇って見える状態になっていました。
ごまかしで、ガラスコートワックスでごまかしていましたが長持ちしません・・・
んじゃ、クリアー処理しよう！



まずはカーボンサイレンサーを外します。




クリアーのりをよくするためワックスを落とすと、こんなに曇っています。




金属部にクリアーが掛からないようにマスキングします。




近所のコメリでクリアーを購入（家から1分の距離）




クリアー処理前


クリアー処理後（綺麗だ！）




ワックスでごまかしていたサイレンサー


クリアー処理後、取付（綺麗です）

熱でどうなるかわかりませんが当面これで様子を見ます。

おしまい。

こんにちは。　す～様です。
今日も日中は天気が良く気持ちいい日でしたね。
ラーメン屋に出掛ける前にTAKUMIガラスコート1000で磨き上げピカピカでお出かけしてきました！
ラーメン屋は【ラーメン 小山市】美しさに惚れる！栃木で女性に人気のつけ麺を実食 ヨコクラストアハウスと言うところで、女性に人気のお店です。
ラーメン屋に到着し1時間並び、やっとこ、食べることが出来ました！
平日で1時間並ぶのってスゴいですよね～
トップの写真がお店全体です。





TAKUMIガラスコート1000で磨き上げピカピカです！





店内はこんな感じ





昆布つけ麺の食べ方





昆布つけ麺　麺が堅いのが好きな方にお勧めです。




塩ラーメン　これのが、俺も妻もお勧め





帰り道、りんご屋に寄り、りんごを購入する。





今の時期は名月がお勧めです！(ラスイチでした)


おしまい。

こんばんは。　す～様です。
今日は気温も高く過ごしやすい一日でした。
午前中にトレノのドア内装・純正・内張り・クリップが届いたので、トレノを引きずり出しドアのドア内張りの開きを修理しました。
運転席の３か所のクリップが馬鹿になっていましたので交換した所ばっちり閉まってくれました。
午後から免許センターに行き免許更新してきました。



運転席を開き、このくらい離れていると解りずらいんですが（内張りが５ｍｍ位開いているんです）




こんな感じに開いています。




左が付いていたクリップ　右が新品クリップ





３個を新品クリップに交換




見事にピッタリ内張りは閉じました！




午後の免許更新に鹿沼の免許センターにバイクで行きました。（宇都宮を横断するのでバイクがいいんです）




１時間の講習会を聞き青い５年を頂いてきました。
次は何もなければ人生で最後の金チャンス（5年後、67歳ですよ～大丈夫かな？）




最後に、なんと！イニシャルDの空ペール缶は2100円で売れるんですよ～
イニⅮ人気はいまだに凄いね～


おしまい。　　

こんにちは。　す～様です。
今日は快晴で日中の気温も２４度とツーリング日和ですね！（ツーリングの誘いあれば行きます）
さて、ホーネット（バイク）リアタイヤの中心部に変な模様が出てきたのでマクロ撮影しよく観察すると・・・・
グリップゴムが剥げていて下地が見えてきていました。
これに気が付いたのが先週で、今日までバイクは乗らず、安全運転でバイク屋さん迄走行しタイヤ＆チェーン交換をしてきました。
先日、ひろドさんとバイクのタイヤの話していたんですが、本当でしたよ！
新品タイヤにするとすんごくコーナー寝ます、タイヤから曲がりますよ～って感じで曲がっていくんです！驚き！（交換時期だと寝ないようになってしまうんですね）




交換前リアタイヤ（中央部にスジが入っているのがわかると思います）




スジをマクロ撮影し見てみるとタイヤが剥げてきています・・・




チェーンもなんかゆるゆるの感じで




伸びて、交換時期ゾーンに突入




今回も宇都宮のバイクワールドに持ち込みました。




交換する新品のタイヤ(同じタイヤをチョイス)とチェーンとスポロケット（前後）の３点です（６万円）




交換は３時間ぐらいかかるとの事なので妻の車で昼飯とかミスドとか行き、その道中ハコスカに遭遇（今見ると小さく見えます、当時はでかいと思っていましたが）




交換後のタイヤ（上の交換前と比べてください）




チェーンもシャキーンとしています。
走り出してチェーンの静けさに驚きました！




合わせ位置びったし！


タイヤがスリップし事故を未然に防ぐにはタイヤを確認し早期交換が重要だと感じました。
ちなみに、今回のタイヤは１万km持ったんですが長持ちした方だそうです、早い人は5千ｋｍで交換だそうです。

おしまい。