す～様のブログ一覧

セリカを修理＆ある物装着依頼に出していた為、久しぶりのブログ。
今回はかなり重症な問題でこのまま乗り続けるとエンジンルーム内の壁が破れクラッチが切れなくなり走行不能になるのも時間の問題でした。
写真はクラッチマスターのマウントです側面が錆？金属疲労？で二つに割れそうになっていました。
（丸い穴にクラッチマスターが入ります）

現象はクラッチを踏むとエンジンルーム側のクラッチマスターの取り付け面が５ｍｍぐらいもっこり膨らむんです、この現象が出ているとクラッチマスターマウントが疲れている可能性がありますので、初代セリカ又は同年代のトヨタ車乗りの方は確認した方が良いと思います。
（踏む人・確認する人の２人が必要です）
走行不能になる前に問題点が発見出来てホットしています。
（今年の夏は北海道にセリカで行きますので）
今週の金曜日には全て終わるとの事ですので、赤城山ツーリングにはに間に合いそうです。
関連情報URLに溶接後の写真等があります。