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いつもの修理屋の社長にお願いし、トレノの白色をワンオフしました。
純正色をメーカーから取っても焼けているので色が合わないとの事で、色の見本として日焼けして今の白色（クリームかかった色）のフューエルリッドを置いてきて色をワンオフして頂きました。
今までは、市販のトヨタのタッチペン白色を使い傷跡を塗りましたが・・・
色が白すぎ・・・
困ったいました。＾＾；



市販の白色で傷を補修塗りするとハッキリ白い線になります・・・



ワンオフ品を筆で塗りました所イイ感じにわからないかな～～レベルになりました＾＾ｖ
今度はダルマセリカをいつもの修理屋に全塗装を依頼する予定です『近いうちに＾＾；』

さ～今日は朝から天気いいし！
トレノのテールランプパッキン交換をやります・・・いや、やりました！
時間としたら30分の作業ですね～
確かに、コーキングして貼り付いていると・・・剥がすのが大変そうで時間が読めません
なのでゴムに撥水処理しただけで、コーキングはしませんでした。

これから、茨城県きぬ公園で行われている旧車イベントをトレノで見学してきます＾＾ｖ



交換した事無いのでしょうね～パッキンゴムが27年間を感じさせます＾＾；




綺麗に汚れを落しブリスネオを吹きかけました。




新しいゴムパッキンにもブリスネオを吹きかけ撥水処理しました。
。。んん




シャワリングテストを5分間行い、漏れを確認し、問題無
パッキンが無くなる前に共販に予約しときます＾＾；




きぬ公園に行ったのですが？旧車オフミが開催されていない・・・？
なので、帰り道にゼッケン２２さんの家におじゃましまして、雑談してきました。
帰り道にパープルシャドウのホームコースを探しにパープルラインを右往左往し・・・見つかりませんでした・・・昔行ったのに＾＾；

ハブベアリング交換した時に、トレノを購入した時から入っていたハブリングが１個無くなってしまい、修理工場にも探してもらっていたのですが見つからず？
１個だからネットで探そうと・・・・探しても厚さ７ｍｍのハブリングは見つからず、レーシングサービスワタナベにメールで製作依頼、元々入っていたハブリングの形を言葉にするのが面倒なので写真の様にノギスで測定した写真をメールに添付し送りました。
翌日メールが届き、このサイズは今お使いのワタナベ用じゃないのでは？つば外径７３ｍｍはホイル勘合径７０ｍｍの物ですよと言われ・・・？
元々入ったいたのは・・・？
なんちゃってハブリングだと言う事が判明・・・涙
なので、レーシングサービスワタナベに正しいハブリングを作っていただきました。



素材は「亜鉛主成分の鋳物合金」で特徴は「腐食しにくい…船底に使用したりします」丈夫な合金だそうです＾＾ｖ（つば外径76ｍｍ：ホイル勘合径73ｍｍ：ハブ径60ｍｍ：厚み7ｍｍ）




ビフォー




アフター
テーパーナットで締めるホイルなのでハブリング無くてもタイヤはぶれないと思いますが
これで高速巡航も安心出来る事は間違いないと言えます＾＾ｖ