す～様のブログ一覧

こんにちは。　す～様です。
昨日は大雨で整備できなかったので、天気のいい本日行うことにしました。
サーキット走行後の足廻りゆるみ確認（車高調）スリッドローターに交換したのでブレーキパット残量確認実施
走行前にコースを歩いて路面の説明を講師がしていましたが、一般路面グリップとサーキットの路面グリップはもちろんサーキット路面のが高価でグリップもいいとの事です。
したがって、コーナーを攻めれば足廻りに高負荷が掛かります。
本当はサーキット走行後整備を実施出来れば良いのですが、出来ないので、自宅お庭整備になりました。




左右フロント車高調下側の、ゆるみ確認（OK）



左右フロント車高調上部の、ゆるみ確認（OK）



フロント右ブレーキパッド残量、確認（OK）



フロント左ブレーキパッド残量、確認（OK）



左右リアショックの、ゆるみ確認（OK）



左右リアスプリング車高調の、ゆるみ確認（OK）



左リアブレーキパッド残量確認（OK）



右リアブレーキパッド残量確認（OK）



左前フェンダー内の内張り止めビスが貫通しています（NG）



大きくなった穴より大きいワッシャーで押さえ込みました。（これで様子を見ます）　



サーキット走行のブログをあげたら初めてトレノランキング１位を取ることが出来ました！（嬉しい～）
S660は660位を狙っています＾＾；


と言う事で、サーキット走行後の足回りゆるみなし、ブレーキパッドも問題なし、これで安心して、お出かけ出来ます！

おしまい。