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何がやりたいかと言いますとイグナイターの性能を１００％近く発揮させる為の作業内容です。
先日ハチロックで手に入れたゴールドコイルですがコイル抵抗が１．１Ω
現在付いている外部抵抗は０．９Ωで合計抵抗が２．０Ωになります。
コイルと外部抵抗をいれると２．０Ωなので１２ボルト÷２．０Ω＝６A
あと２Ａ流す事が可能！
そこで、近所にある和光テクニカル株式会社から写真の外部抵抗０．６Ωを購入し電流アップを行います。




ビフォー（２．０Ωなので６Aの電流）


アフター（外部抵抗を０．６Ωに交換した事で１．７Ωになり７Aの電流が流れます：これでいいでしょう～＾＾；）
和光テクニカルのメカニックが言うにはこのゴールドコイル低中速重視コイルでトルクアップするそうです早く車検を通して、マフラー治して走りたい～＾＾；

それから～今回の和光テクニカルのメカニックが１０月１３日の１３時から高坂下りＳＡで行われる旧車オフに参加する予定です！車の電気の事何でも相談に乗っていただけますので期待ください！

先日の日曜日に相模湖で行われたハチロックに参加した時に、各オーナーが不用品を売りに出していまして、ある物を見て・・・足が止ってしまいました。
それは、ワコーの金色のイグニッションコイル（スーパーＺコイル）です
ワコーのコイルは某オークションでも出てこないんですよ～
思わず・・・その場で抵抗値を計らせていただき・・・速購入いたしました。
取り付けましたが・・・何も変化は解りません
変わったのは日本製であるワコーの金色コイルが迫力あり、見た目だけですかね～＾＾；



ビフォー（ＭＳＤの細い安物）



アフター（ワコーのスーパーＺコイル）



抵抗値は１．１Ωですのでこのまま付けると電流が流れ過ぎフルトラのアンプがパンクしますので、抵抗を付けて１．５Ω以上にします。

朝起きて外が静かで薄暗かったんです
窓から庭を見ると何かが落ちている？
あ・・・トレノのボディーカバーだ！
トレノが、いたずらされた～
と・・・見た瞬間思ったのですが？
昨夜の台風で飛ばされたみたいです・・・＾＾；
リア部を縛りつけているのに？？
凄い風だったんですね～
みなさんは昨夜大丈夫でしたか～？