す～様のブログ一覧

おはようございます。
北斗さんとの朝オフ時にルーフヘッドライニングリヤトリム２か所
穴が開いている事に気が付きました。
今日その所に５ｍｍのビスで締めつけたんですが・・・
これでいいのか？
購入して１年半気が付かなかったのだから・・・
これでいいか～っと！
でも・・・本当はどの様に締めるのか知りたいです＾＾；




この横たわっている奴の両側が穴開いたままでした。




両側がこの様になっていました・・・




なので在庫の５ｍｍビスで締めつけてみました？
これでいいのかな～？

こんにちは、あと14万！とは～
ＳＵＺＵＫＩ　Ｋｅｉがあと14万ｋｍ走れば月まで行ける距離と言う事です！
月までの距離約38万Ｋｍ－Ｋｅｉの走行距離が24万Ｋｍ・・・で
月まであと１４万Ｋｍ！
この距離を軽自動車なのに・・・トラブル無しに良く走れるもんです＾＾；
SUZUKIの車は作りが良いのですかね～＾＾ｖ





今日の会社帰りに24万Ｋｍになりましたのでエンジンオイルとエレメントを交換しました。




ＯＨＣエンジンの簡単なメカなのでターボでも長持ちするんですかね～？




廃油＆オイルエレメントは近所の修理屋が引き取ってくれますので、端っこに置いてきました＾＾；




エンジンオイル交換前の燃費は１２．３ｋｍでした
あと１４万Ｋｍ走ってくれよ～Ｋｅｉ！＾＾ｖ

昨日、会社の駐車場でＳＵＺＵＫＩのＫｅｉが隣に駐車（石ちゃんの車？）していたので珍しいと思い・・・
携帯で撮影してきました。
比較したかったのはローダウンサスを入れているのですがノーマルと、どのくらい違うのかが知りたかったんです！
馴染んだダウンサスは納得の下がり具合で、これで車検通るんだから素晴らしい！
*ショックはＳＵＺＵＫＩスポーツの白い奴を使っていますのでいい走りします、詳細は関連情報URL参照下さい。




前からは５ｃｍ位下がってるかな？

後ろからは３ｃｍ位下がっている感じ？




話は変わって・・・9月のイベントに向けて！

こんな感じにくすんだ状態になったら磨きのサインです



綺麗にするのも短時間で済みます！



ダルマも綺麗！

おはようございます
今更のブログアップですが・・・＾＾；
車を購入して車検を取る時に車庫証明が必要で管轄の警察署が車庫の確認に来るのかな？
実はあの目立つシールが嫌で・・・
貼らなくてもいいのか車屋に聞くと・・・
『車検書と一緒携帯し、聞かれた時は見せれば問題ないよ！』
と言われましたので、ダルマもトレノも車庫証明シールは貼ってません！
みなさんは貼り付けていますか～？





ダルマもトレノもリアにあの丸いシールは貼り付けていません

今日は朝から雨ですが・・・
計画していた２ＴＧエンジンヘッドカバーの結晶塗装を行う事にしました。
塗装が乾くまで時間がかかるのでトレノとダルマのボンネットコーティング等を行いました。
気温が約２０度ですごしやすいのですが・・・
乾きが悪く・・・
ちょっと前は９時頃になると暑くて作業も出来なかったんですけどね～＾＾；




塗装後約３０分で結晶が現れて来ます（気温：約２０度）



約２時間後この様になり成功です（気温：約２４度）・・・良かった～＾＾；




結晶塗装が乾くまで時間があったのでダルマボンネットの艶出処理



ついでに・・・トレノボンネットも艶出処理
カーボンボンネットは研磨剤入りのワックスで磨くとクリアーが剥げてしまうので絶対に行ってはいけません



トレノのエンジンルーム照明オートオフＳＷのバージョンアップ＾＾ｖ（ブラケット小型化＆塗装）