今日の作業

エンジンマークの警告等が付きっぱなしで、消えないのでディーラーで見てもらうと、 O2 センサーの故障と言われた。

原因は、経年劣化も含めて複合していて特定が難しい。

ちなみにセンサーは、エンジンの下の蛸足にひとつ、更にその下にもあり、今回は下の方が壊れているとの事です。部品を交換しないと、警告等は消せないようです。

エアクリボックスを付けたときに、空気の誘導板があったが、取説を見ても付け方が分からず放置していた。その辺りの板を外していたが、そのことで雨の浸入もあったであろうし、今回の原因の一つかも知れませんので、とりあえず元に戻して、誘導板を取り付けてみた。

矢印の部分に、固定する 『 なにか 』 があったような気がするが見当たらないので、タイラップで縛り付けた。が、熱でヤバイかもで針金でも縛った。

フロントバンパーの下側の網を、ホットボンドでフックを固定して、網に引っ掛けていたが、フックが取れかけていたので、全て剥がして銅線で作ってみた。

直径 2 mm の銅線では、片手で曲げられず、合金のようです。いろいろ試して、 1.2 mm のものにしました。以外に、ガッチリ固定できてます。

フロントのリップの下側が、少し削れてきたので、本来はパテで治すのが筋だが、面倒なので、これ以上酷くならないように予防策として、エストラマーと言う伸びるセロテープみたいなのを貼り付けた。

ドアの窓枠の下の部分が捲れてきたので、ディーラーで部品を取り寄せたが、嵌めるだけの簡単な作業と言われたが、無理でお手上げです。

この部分は、テレカのような薄くて尚且つ固い板状のもので、爪を上から押して嵌めるようだが、そんな道具は無いので出来ないです　(>_<)