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cbkowatanabeの"キャロル号" [マツダキャロル]

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整備手帳

作業日：2014年1月30日

F6A キャロル冷却水交換

Item: F6A キャロル 冷却水交換
Author: cbkowatanabe

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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　先頃エンジンをOHした際、臨時で錆び取り剤を入れていたので今回入れ替えです。
　初めてのLLC交換でいろいろ準備しましたが写真のペットボトルは使いませんでした。

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まずフタをあけてラジエター内の水を抜く準備をします。３週間前に入れた時に比べかなり濁っています。

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ラジエター下のドレンプラグを指で回して外すと、茶色いサビまじりの水が勢いよく出て来ました。かなりいい感じでサビが落ちているようです。

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次にエンジン本体内の排水です。いったん水道水をラジエター満タンにし、キャップを締め、それからエンジンをスタートして水温計が上がるのを待ちます。
水温計が動き出したらサーモスタットが開いて溜まったサビ水がラジエターまで循環してくるので、エンジンを止め再び排水します。

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排水し始めも終わりもだいたい透明になってきたら、ドレンコックをしっかりと締め、LLC補水を開始します。大体排水の終わりの方が濁ってますが、切りがないのでこの辺りで。ここまでだいたい４、５回満水→暖気→排水を繰り返しました。

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いよいよLLC補水です。キャロルの場合は２L程でした。と、書きながら今気付きましたが、エンジン内の最終の水が抜けていませんね。
あらま。まあLLC自体は希釈が濃いめなのと、サビ取り剤のコーティング効果があるから問題ないでしょう。
と、無理矢理自分を納得させました。

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その後キャップを締めて暖気します。しばらくは満水にしてもエンジンを回すとこのように水が激減しますからその都度足します。

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いい色だ。。。ようやくLLCが減らなくなりました。あとはリザーブタンクもFULLまで満タンにし、しはらくは暖気前にチェックすることにします。

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「[整備] #キャロル F6A ドア凹み修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/2090875/car/1592202/7664186/note.aspx」

何シテル？ 02/04 10:54

cbkowatanabe

cbkowatanabeです。キャロル購入から22年目にしてようやく自己整備を本格的に始めました、今流行のリターンライダーです。　整備のきっかけは、昔憧...

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