エンジンオイル・エレメント交換(60,446km)

1万kmごとのオイル・エレメント交換。
いつも通りだったんだけど、注意点がいくつか。

①オイルが値上がりしてた
いつもジョイ本で¥1,980/4LだったXF-08 5W-40が円安の影響か¥2,480/4Lに値上がり。
趣味でやってる整備とは言え、ショップより余りにも高いようだとやる気も失せるわけで。
次どのオイル入れるか要検討。

②エレメントの棒が残るのは車体側
前回交換の備忘録にも書いたんだけど記載が不十分だった。。。

エレメント外した時にまたフィルター部と棒（？）が外れたんだけど、
フィルターカップの裏側の突起を棒と間違えて必死に外そうとしてしまった。。。
あんまり硬かったんで破壊する前に気付けたけど、
見えないとこを壊してしまってないか、ちょっと不安。。。

※エレメントの棒は外れると車体側に残る！

③今回のオイル残り
フラッシング用オイルは前回約3Lあったのを2L使ったので残り約1L。
普通のオイルは、前回の残りや添加剤と合わせて約1.8L使ったので残り約2.2L。

いま現在、丁度9年6万km。そろそろ買換えも考えないといけないし、オイルが無駄にならないようにしないと。