マフラー交換　前編

ワゴリスをヤフオクでポチっとしたのでさっそく取り付けてみましょう。

※今回の作業は車の下で固着しかかったナットなどを緩めたりすることがありますので車体を持ち上げるときはリジットラックや傷になっても問題ないホイールなどをうまく使ってやけどに気をつけて安全に気を使って作業してください。
実際に車の下敷きになって死亡した例もありますので特にですが…

純正+カッターの状態です。

見た目は何とかなってますが、抜けと音が…

それに角度によっては純正パイプが見えてみっともないのような気がします。

今回必要なものその1！

交換するマフラーそのものがないと始まりません。

あと、付属品でマフラーガスケットとフランジボルトがあります。

その1で書きましたが、フランジガスケットとボルト2本です。

必要なものその2！

工具、CRCなどの潤滑油ですが、

バツの場合は知り合いの修理工場で洗車用のスロープをお借りして後ろを持ち上げた状態で作業しましたが、

本来だったらさらにフロアージャッキとリジットラックが必要になります。

まずは付いているマフラーとセンターパイプを固定しているナット2つを14ｍｍのディープソケットと短めのエクステンションとラチェットを使って外してください。

もちろん外す前にCRCを大量に吹いておくのを忘れないでください。

画像は外した後です。

マフラーの釣りゴム後ろをCRCぶっかけて外してください。

マフラー釣りゴム前を後ろと同じようにCRCをぶっかけて外してください。

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