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バツ。の愛車 [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2010年6月13日

エンジンオイル&エレメント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
妹者が乗ってたときにオイルを変えた形跡がないので、

通勤に再使用するためにもこの気持ち悪い状態を打破するためにオイル交換をば!!
2
いつもならお得意さんのスタンドさんでSHELL HELIX PREMIUMと指定して交換するんだけど、今日は日曜でわざわざ行くのももったいないので(満タンだし…)カーアドバイザーナイトウさんで交換をお願いした。

そのため、手を抜いた感があるように感じられる方もいるかもしれないがトヨタ純正のキャッスルSMの5W-30+シュアラスタループのエンジンリカバリーに変えてみた。
3
距離があと4000kmで10万キロなんでエンジン保護を兼ねてシュアラスタループのエンジンリカバリーを買ってきてみた。
4
写真がないのは携帯ぶっ壊れて代車もとい代携帯のSH903iTVで撮影すると思いっきり手ぶれするのと社長と話し込んでて撮影するのを忘れてたというのはここだけの秘密です。
5
下抜きでオイルを抜いて、エレメントを外して新しいエレメントつけて、オイル入れてシュアラスタループぶち込んで、キャップ閉めてエンジン掛けて、レベルゲージ確認してゲージにちゃんとオイルがつけばOK

イイね!0件




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