(SR)スイングアームのガタ。強化ベアリング？ その２

前回のブログからの続きの記事になります。

旅行から帰ってきて早速、スイングアームのベアリングを調査してみます。


このスイングアームの内部は少し錆びてしまっていますが、ベアリングの奥には少し奥まで打ち込めるだけのスペースが有りそうです。

ではベアリングを外してみます。

掃除してしまったので少し判りにくくなってしまいましたが、ノーマルのベアリングが付いていた錆の無い綺麗な部分の奥に、少し錆びたスペースがあります。

別角度から。5mmくらいは奥にスペースがありそうです。

では実測です。




27.5mmアルやないかーい。


ノーマルのベアリング幅はTA2220なので20mmです。



スイングアームのベアリングが収まるところのスペースが27.5mmあるので、TA2225の25mm幅の幅広ベアリングが

入　り　ま　す　ね　ぇ　〜　。


残念ながらTA2230の30mm幅は入らず。



「SR400」「TA2225」でWeb検索。　ヒット無しですねぇ〜。意外と誰も気付かない？？？


何か見落としてるかな？ブッシュ側の当たり面も幅広にしても問題無いし。

(茶色く変色している部分がベアリングが接触する部位。余りにも狭過ぎる。。)



25mmベアリング化。今度やってみよーっと。


〜Redevelopment of SR500〜

以上、“強化スイングアームベアリング” の誕生でした。
純正部品の新品はもう勿体無くて買えないなぁ〜