TECHNITUNED βのブログ一覧

今回はＳＲエンジンのDry Sumpについてです。 SRをパワーアップする場合には、潤滑的にも冷却的にもオイルの循環は適切に確保しなければなりません。カスタムをするにあたりノーマルの仕組みをキチンと理解していないと成らないので、今回はSRエンジンのオイル回りを見ていきたいと思います。 ※SRの ...
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どうやら来週にどえらい寒波が来るらしいですね。 ディーゼルの燃料になる軽油ですが、寒さで凍ってしまわないか？チョットだけ調べてみました。 軽油には潤滑性向上の為パラフィンが入っているそうです。パラフィンって簡単に言うと「蝋」かな。ソレが低温に成ると析出してしまう様です。 で先ずは軽油の種類です ...
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今回のパワーアップを考えるは「慣性による吸排気の効率向上」の予定でしたが、YoutuberのSRGarageさんの今週の動画を見て完全に感化された、「エンジンの高回転化」を考えるです。 SR400(２型)に乗ると、エンジンのスペックや車両のキャラクターに似合わず？意外と高回転が回るんですね。ただ ...
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今回はみんな大好き、吸排気です。 前回の掲載ではリフト量の考え方に間違いがあったので、再編集して再掲載します。 ４ストロークエンジンの吸排気系の要であり、基本である吸気排気工程の司令塔、「カムシャフト」について考えてみたいと思います。 ４ストロークと言う呼称は正確にエンジンの特徴を示さないので ...
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