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2022年12月26日 イイね!

(SR)強化スイングアームベアリング買ってみた

(SR)強化スイングアームベアリング買ってみたこちらで書きましたスイングアームベアリングの強化版というか、スイングアームに入るであろう最大幅のTA2225Zを買ってみました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2092714/car/2422595/12145174/parts.aspx


純正サイズの2220との比較写真がこちら。


上が純正サイズの2220。幅は20mm。
下は強化版?の2225。幅は25mmで、数字で言うと5mmしか違いが無いけれど実物を比較すると結構な差。

このベアリング2つで、60cm程離れているリアタイヤで走行中に発生する駆動力他全てのフレームへの入力を支える訳です。特に左側はチェーンの駆動力で圧縮される力が加わるから左右同じベアリングってのもおかしいんだよなw。その証拠(根拠?)にリアアクスルはチェーン側に2個ベアリングが入ります。

そんな理由で左側だけ幅広にするって言うのも良いんだけど、折角だから両方交換。


入れば良いけど、、、




Posted at 2022/12/27 01:03:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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