Gobaronのブログ一覧

このところあまり気分が乗らず、3週ほど山には行っておりません。 先週一週間は7年・3回目の車検のためクルマお預け。 いつもお世話になっているショップで、不具合個所が無いかしっかり診てもらいましたが、無事何事も無く特に手を入れるところも無く、基本料金で終了。13マンキロ超な事を考えると信頼性は ...
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今日は友人3人とタカタサーキットに。 友人のMAZDA2 15MBを使ってみんなでとある耐久レースに出ようと計画中。 今日は手近なサーキットでまずはMAZDA2に慣れようという事で。 来てるクルマは気合いの入ったRX8やロードスターばかりで、我々4人はなかなかのニワカ感満載。 ...
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現在走行距離は132000キロぐらい。 87000キロぐらいの時にダンパーとスプリングをキャロルさんのものに変えました。あくまでメンテナンスという扱いで。 ノーマルも含めて、操縦性に関わる性能には何の不満も無いのですが、、、(乗り心地は少々悪いけど) それから5万キロ弱、いよいよ足回りにいろい ...
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あいも変わらず今日も山へ。 先週もアーシングの効果を感じようとチョロっと走ったのですが、今週はフルコース往復で。 ここ数週同じ話しかしてませんですが、アクセルのツキが良いのは山を走る時も気持ち良さ大幅アップですね。 オンオフとはいえないくらいのちょっとしたアクセルにかける力の強弱にかなり素直 ...
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雨に合間を縫って、アースの下地処理を追加工。 特に純正アースは施工出来てなかったものを、手順通りに施工。 結果:さすがにやる前との違いはわかりません。昨日の印象を再確認、てところです。
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施工から一週間、街から山まで乗ってみた印象をメモ。 ・とにかくスルスル走る。タウンスピードから郊外の速めの状況でも、ノーマルオートマモードでスパスパシフトアップでスピードのノリが良い。トルクとレスポンスが向上してる。 ・ノーマルオートマモードで、キックダウンする状況でもショックが気にならない。ま ...
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今日でGW最後ですが、やっともう一個の宿題？に取り組めました。 初アーシングです。 ルーテシアのパワーに不満は全く無いのですが、パーキングスピードでのギクシャクは改善出来たら良いなあ。。。とずっと思ってはいました。 EDCオイルを変えたり、コンピュータのリセットをしたりと、機会ある時にやっては ...
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GW後半突入ですが、まあなんとなく自粛状態です。 毎年行っていた阿蘇にも行ってません。 ということで、何時もの山に入り浸ってます。 今朝も。 累計走行距離も130000キロに到達。 先日夏タイヤPilot Super Sportsに戻しましたが、だいぶ走りこんだもので山が少ない状態ではあ ...
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今日も晴れたので久々に近くの公園までチャリ散歩。 最後に328発見。 今までは手間のスペースに別のクルマが止まっていたのか？気がつきませんでした。 年代的にこの辺のフェラーリが好きですね。
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昨日半休でオイル交換しました。 前回122500km、今回127400kmなので大体5000kmってところ。 今回はコストコオイルを自分で交換。 使ったのはMobil1 0w-40。 特に写真は無し。 そして今日も朝から山へ。 Mobil1は初めて使いましたが、特に印象的なところは無 ...
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