Gobaronのブログ一覧

・車検5回目
　満了1ヶ月前

・走行累計207700キロ
　昨年10月に20マンキロに達して以来
　8ヶ月で8千キロ弱
　年換算で12000キロくらいの予想
　走行距離減速

・特に不具合無く合格。
　下記は車検とは関係無い整備事項。

・ECVの固着が酷くなってきたので新品に交換
　何度かシャフトを磨いてもらって延命してきたけどモームリ
　フランジタイプにしといて良かった

・夏タイヤ交換
　Davanti Protoura Sports 215/40-18
　途中スタッドレス期間を抜くとせいぜい1万キロくらいしか走れてない
　前回同じタイヤで3万キロ近く走れたはずなんだけど
　今回はスリップサインの手前、前回はちょっと過ぎてた、その違いはあるけど、それにしても差がでかい
　走り方はおとなしくなり続けてるはず
　製品のバラツキ？
　何か計算間違いか

・その他
　EDCオイル交換　MOTUL multi DCTF
　ブレーキフルード交換　ワコーズの何か

以上

やってみたことのメモ

・バッテリー交換

NorautoブランドのAGMバッテリー
バッテリー由来のエラーをよく聞くので
(交換時にワイパーSWガラミのヒューズを吹っ飛ばしてしまったようで、ワイパーが止まらなくなる事態が発生。原因を突き止めるまでワイパーアームを外しっぱにしたり、地味に焦った)

・アクセルペダルassy交換

純正部品
診断機でのスロットルポジション検知エラーより

・ハイビームLED→ハロゲンバルブ戻し

意味があるかはわからないが、社外LEDが悪さをする事もあると聞いて

↓
結果、3回ほどお山を走らせて強制解除発生せず。
・・・強制解除されると心臓に悪いのでアクセルの踏み方を優しーくしてるのもあるとは思います。
もうしばらく様子見。


206300キロくらい

エンジンオイル交換

GRツーリング　5W-40 4.3L
フィルターも合わせて

205500kmぐらい

・Engine Oil Topup Level ワーニング
　とりあえずオイルをちょっと継ぎ足し。
　もうすぐ交換時期なのでその時全交換。
　消費が増えたのか？

・スロットルペダルassy交換
　スロットル踏み込み時のエラー(check injection system、RSモード強制解除)でスロットルポジション不明というメッセージが出ていたのでダメ元で交換してみた。
　なんとなくフィーリングが違うような気がするが、次に山に行った時問題解決されているか確認。

・パーキングブレーキレバー調整
　最近少し緩くなっていたので調整。
　ワイヤー引きのプレートを並行に出来ない。
　上手いやり方があるのか？

累積:205100kmくらい

寒さに増したこの土日
雪に降ったいつもの山に






あまり無理はせず。。。

バッテリーも新品に交換しました。
ちょっとした一幕があったのですが、それはまた別の機会に。。。

とりあえず強く踏み込んでもエラー発生はしていません。
これで解決すればいいですが、路面が乾いたらもう少し走り込んでみます。
一応アクセルペダルassyの部品は入手済。

203500kmぐらい