ウイングレット？取り付け

2834km時作業

同様の物を塗装中ですが、Amazon覗いてたらホワイトを発見。

現状パープル系で塗装するつもりですが、仕上りはまだ先になりそうだしホワイトバージョンが観てみたくなったので注文。

大陸から約１週間で到着。

ABS製のハズですが、質感や剛性がなんだかPP製のような気も…。

ま、お試しなのでとりあえず取り付け！

取り付けはアッパカウル下部の既存ボルト２本と共締め、インナーカバー左右１ヵ所ずつのクリップをボルト留めに変更するだけ。

ですが…。

初っぱなから寸法が違いました(笑)

アッパカウル取り付け部、穴外側間の寸法約86mm。
(測定誤差はご容赦下さい)

ウイングレット取り付け穴外側間は82.4mm。

仕切り直しかと思いきや…。

会社に有ったバーナーと適当なM8ボルトを加熱し溶かして広げる事に。

(この時はステップドリル有る事をすっかり忘れてた(ー_ー;))

楕円になってしまったが、こんなもんかな？


加工部が汚いけどお試しだからそのまま取り付け！(笑)

次に、クリップ部カウル側にスピードナットを取り付けるのですが…。

赤丸の穴に取り付け。
ご覧の通り若干オフセットされてまして、押し込めば行けそうでしたが小加工。

スピードナットのエッジ部をグラインダーで削って。

バッチリ⭐️

後は付属のボルトで留めるだけ。

写真撮り忘れましたが、ウイングレットの左右幅も微妙で、アッパーカウル部だけ留めると、左右のインナーカバーまで結構隙間が有ったような…。

とりあえず柔軟性が有るのでそのまま取り付け(笑)

ついでにSPEEDRAのタンデムステップへ交換。

2りんかんで購入。
ステップバー ¥4950
ブラケット ¥4400

before

after

背景の影響もあるが、遠目だとあまり変わらないかな？(^_^;)