ねぎ＠キラカンのブログ一覧

今年最後となる修行会その四に行ってきました！

今回は割と大幅な足回りの変更（ロワアーム、タイロッド、切れ角アップ、アライメント変更、トラクションブラケット）＋リア１５インチの確認と次の日にあるバトドリＳＳのウォームアップが目的でしたが、流石に苦労しました。


１ヒート目はまともに振れませんでした。
リアに履いたのは１９５／５０Ｒ１５のアキレス　ＡＴＲスポーツなんですが、１５インチで只でさえきつそうなのにローテーション方向があるタイヤなんですよね。
そういえば新品のローテ方向があるタイヤを履いたのは初めてかもしれません。

とりあえずエアを２．８から３．５（こんなに入れるのも初）にしてなんとか振れるように。

でも振れるようになってもロングロワアームのせいか、ハンドルが結構重くなってて特にカウンター量が多いときの調整はかなり腕力使います。

それで今日筋肉痛です…ｗ
パワステ殺しの重ステなんで更に重いのかもしれませんね。


暫く走ってるとやっと気づきました。

切れ角アップのありがたみがｗ

午前中は画像の右側のコースを走ってたんですが、外周振ってヘアピン進入までを切れ角アップ無しじゃちょっと続かないかな～って感じでした。
ちゃんと振れたのは１，２回だったんですが、こういうおっきいコーナーって面白いですね～。車速乗るし。

昼から通常の正周りを走りました。
１５インチ車速乗るんで楽しいです！
１４インチに比べると結構いっぱいいっぱいで走るんで疲れますけど、最終コーナーの車速の乗りはかなり違います。角度はちょっと浅くなるんですけどね～。パワーないんでｗ

途中でしまえかけの１４インチに履き替えましたが、流石に遅い！
けど楽しい～♪
角度つくし振りやすいし。

あ、正周りも３コーナーの進入とか最終コーナーとか、切れ角があるとかなり違いました。
更にロワアーム効果なのか、以前のフルカウンター状態まで切れてる時のコントロール性がいい気がします。

あと角度付けても結構止まるのはトラクションブラケットが効いてるのかも～。

１日走り終わって思ったのはかなり楽しい車になったって事。

これからまた色んな走りが出来ると思うと、楽しいっすね～。

がんばろ～。

週末は色々しました♪

ロワアーム交換、タイロッド交換、切れ角アップスペーサー取り付け、バンパーワイド化、リア１５吋化、アライメント調整…等など。

ちょっと前にトラクションブラケットも付けたんで多分違う車になりそうです…。
まぁ、ヤルしかないか！

ロワアーム付けてピロアッパーを以前のまま全開にしてたら画像のようにキャンバーが－６度付きました。

画像見ても割と普通な感じですよね～。
実際見ても付いてるな～って程度だったんですが、流石に数字がいきすぎかって思って－４度まで起こしました。

トーもアウト３ミリになったんで取り敢えずこのままちょっと走って微調整していきます。

あとはリアを煙目的でアキレスのＡＴＲ１９５／５０Ｒ１５にしたんですが、これがどんな感じかな～。
タイヤは割と重くて、サイドウォールがしっかりしてるんでヨレはそこまで無いのかな～って気がしますが、ブロックの高さが結構あるんですよね～。角も立ってるし。
初めての１５吋なんでドキドキですｗ

あと竹藤商会の切れ角アップスペーサー、いいです！
付けてみたらスゲーって思いました。ロックがかかるんですよ～（驚

明日、明後日を週末の２連荘の為に休み取ったｗんでやり終わってない作業を進めようと思ってます♪

そういえば申し込みの際「バンパーが社外になったんで去年より速くなってます！」とか訳の分からない自己ＰＲをしても受理されたねぎです。おはようございます（そろそろ寝ますが…

サーキットのバトドリってどんなん？って事で前回の鈴鹿ツインサーキット開催時のコース図です。

ま、コース違うんであまり参考にならないですけど、去年のバトドリと違うのは１８０°ターンがあるとこっすね～。

コースでやるんでセキアでも同様に１８０°ターンは組み込まれるんじゃないかと思います。

ここの入り方や処理は多分違いがもろに出るんで要チェック…かな？

セキアはショートカットが使えるんで、このコースよりテクニカルになる可能性はありますよね～。

コースイン、アウトや待機などを考えるとストレートでスタートなのかな～。
セキアだと正周り、逆走共にいけそうですね。
逆走の最終コーナー怖いな～。
正周りだとしても１コーナーは２で振り切るくらいになるかも？

審査区間は全部ですが、去年と違って単走なんで審査員は５人…って事は普通に審査員席に入るかも。
ピットロードって可能性もありますね～。

そうそう、今回知り合いの８６乗りだけで７台くらいいるんですよ。（１台スーチャーですが
しかも殆どボクより数段手練れなんで１回戦で当たったりするかも（汗

ま、でもそういうのも楽しみですね～。あと１週間！

参加受理書きたー！

セキアのバトドリ、楽しみです。

がんばろ～っと♪

レイズの下半期カタログがガレージにあったので見てみたら

「グラムライツ　５７ＣＦ」が在庫限りで販売終了との事…。

このホイール、１５インチ８Ｊ±０という８６サイズがある数少ないホイールだったんですが…。
同じサイズだと５千／１本高でマイスターがあるくらいじゃないっすかね～。
３７には８Ｊ±０無いですしね。

通販だと４本で１０万くらいなんでグリップ用に「ちょっと」欲しかったんですが、多分これに金が回る頃には無くなってそうですorz

どっか８６用のホイール作らないですかね～（出来れば１４インチ

ウェッズのＭＡ８６はサイズがいいですが、ちょっと高いし１５インチだし…。

やっぱナウい感じのホイールだと３７になるのかな～(´・ｪ・｀)