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急いでる時にSR50のエンジンをかけようとしたら、プラグがカブってしまった。

で、クルマでの移動に切り替える為に、ちょっと前に移動しようとしたら、こんなんに。

ぺた～んと。









新車での車両購入以来、一度も交換していなかったので
そろそろ・・・とは思ってたので、早速交換することに。

見難い写真だけど、よく見たら金属の針状のモノが刺さってます。


新車時に装着されてたのはMAXXIS。

このメーカー、名前も聞いたこと無かったです。

次は何にしようか？？








何はともあれ、早速、作業開始。

マフラー外して、キャリパーも外し・・・と思ったら、キャリパーは外さなくてもよかったみたいで、少しだけ手間が省けました。



スクーターのタイヤなんて、どんなモノがあるのかも知らなかったので、よく行くところに相談がてら、交換依頼を。


行きも帰りも、勿論、オープン。

でも、この時期じゃもう暑い・・・。


そんで、結局、初Michelin。


どうなんでしょうねぇ？

まだ組み替えしただけなんで、ワカリマセ～ン。




マフラー外したついでなんで、耐熱塗装する為に、原始的な手法で錆取り中です。

この間、PCが壊れました・・・。












まぁ、そろそろ逝きそうな感じはしだしてたんで、とうとう来たか・・・ってトコだったけど。

仕方ないから、そのまますぐにPCを買って来たんだけど、今のPCってこれだけなんだねぇ、箱に入ってるのって。

因みに、凝りもせず、またしても倍男です。


ついでに、数か月前に光のケーブルが家の前を通過したようなので、光に乗り換え。

こっちは、まだ工事が終わってないので、数週間先に体感できるでしょう。

やっと一般的な環境になれそうです。







で、クルマの方はというと、一応、至って健康で平穏な毎日を過ごしてます。

ただ、走ってるとサスペンションの動きとは１テンポ遅れて、コトコトという感覚が伝わってきてます。

で、流石に気になったので前っ側を開けてみたら、クロージングカバーを固定しているはずのビス（？）がユルユルで、ナットが全て無い！

どういうこっちゃね？

緩んで落ちた？？

高いものじゃないんでナットを買おうかと思うんだけど、このナットってピッチが異様に広いですよねー。

これって、ウィットネジですかねー？

誰か知ってる人がいたら教えてくださいなm(__)m





それはそうと、みんカラのBlog本文の記入欄が、小～～～っちゃくなっていて、今、苦労して入力してるんだけど何だろう？？

横９文字ｘ縦２文字しか表示できてないんですが・・・。

毎年恒例になっている、久能のイチゴ狩りオフに今年も参加してきました。









西の方から来る人達、今年は新東名を使うということなんで・・・



どうやって合流しようかと考えた結果、掛川SAで待機しておいて、他の人達が第二集合場所の遠州森SAから出発する時に連絡を貰って、時間を見計らって掛川SAを出発して合流する事に決定。





初掛川PAで待機。

地元ながら・・・何にも無いトコだね、こりゃ。







で、肝心の合流はどうだったかと言うと、本線に出たところで怪しさ満点のガルフカラーのマスィ～ンが！

確かに仲間らしいクルマも前後にいるけど・・・これ、仲間？？





違ったら現地直行すりゃいいやと思い、くっ付いていく事に。

天気が良い週末の朝だけに、他にも趣味車が多いからちょっと心配だったけどねぇ。







トンネル内で、後方からかっ飛んで来た”黒い弾丸”の幹事さんと挨拶をして、間違いじゃなかった事を認識して一安心。








霞んではいるけど富士山も見えます。



今回も参加車両が30台を超えているだけあって、新東名→東名に移るためのジャンクションをスルーして、東京方面に行ったクルマもあったようで・・・＾＾；

幹事さんは『あれほど説明したのに、真っ直ぐ行ったやつらがいる』って呆れてました＾＾；









私はしっかり清水方面に。

ジャンクションから清水方面に向かうと、すぐに清水港が見えてきます。





休憩場所の東名高速下りの日本平PAで。

丁度並んだ英車3台。

ジネッタ　G12、MGTF、エリーゼ　S2。

ジネッタ、低いです。





これは・・・

ワカリマセン。
後ろにエンジンがあるけど、何でしょう？？




香ばしい香りが漂ってきたので何かと思ったら・・・




何か漏れてる？








そして、今年も来てます。

相変わらず正体不明の一台。


ABARTH。



DELTA。


GIULIA　TIと・・・バンプラ？RILEY？


DELTAの横には黒い弾丸。








静岡IC出たとこの信号では、毎回、趣味車の大渋滞。



久能海岸では色んなオネーサン（本物のオネーサン、昔のオネーサン、マネキンのオネーサン）が呼び込み中。






僕らはココ。







到着してからは、全員集合するまで見学会です。

やっぱりGINETTAは注目されますねー。



えろーいオジサン達がニヤけながら覗き込んでます。


この開き方は憧れますねｪ～。



ここの駐車場には入りきれないので、海岸沿いの第二駐車場にも。



天気は最高！



ハウスに入るなり、直ぐにスタート！




良い色に色付いてます～。

あまりに天気が良くて、中で長居は出来ん・・・。
何度か外に出て涼みながら、満腹になるまで居座ってました。

で、今回、僕はココまで。
皆は日本平へ行ったのでありました。

幹事さん、毎回大変ですが、来年も宜しく。
次回はドコかなぁ～？

←　今年も開催されるようです。













仕事帰りに床屋に行ったら、店長がパンフレットをくれました。

ヒマがあったら見にでも行ってこようか。

誰か見に来る人（参加する人も）、いませんかー？








話は変わって・・・毎年の花粉症は超が付く位の重症なんだけど、今年は花粉症の症状が殆ど出てません。

確かに、いつもと同じ薬は飲んでるけど、例年は薬を飲んでても目は痒いしクシャミは出るし、鼻水は垂れ放題。
そんで、頭も痛くなるんだけど・・・今年は少しクシャミが出て、少し鼻水が垂れるくらい。


だから、久し振りに開けてみました。

夕方だったけど、Tシャツにトレーナーを重ねてるだけでも快適、快適～。

昨日、4回目の車検が無事通ったということで、本日、引き取りに行ってきました。












クルマを預ける際、ダンパーの交換（ん？この間替えたばかりのような・・・）とIACコントロールバルブの交換をお願いしておいただけだったんだけど、いろいろあったようです。



①
仕事中に電話が掛かってきたと思ったら、
店『ガスケットから漏れてます・・・。』

私『んな、アホなぁ～、メタルにしたばかりなのに～。』

メタルに替えたばかりのガスケットから・・・と思いましたが、『そんな筈は無い』ということで、増し締めをすることに。（大分、話の内容は端折りましたが。）

そんで、加圧テストをしたところ、漏れは収まってるようです。
（本来は、根本的な対策をする必要があると思いますが、自己責任でどうぞ。）


②
アイドリング時にアイドリングがバラツキだしたから、IACコントロールバルブの交換を交換するようにお願いしておいたんだけど、『交換時にスロットルボディ内に汚れが蓄積していたので、取っておきました』とのこと。

エンジン掛けて軽くペダルに触ってみたら、触れた瞬間にエンジンが反応するようになってました。

発進時や坂道発進、半クラを多用するような時には気を使ってたけど、これでそんなに気にしなくてもよくなりました。


③
店『ダンパーをBILSTEINに交換しておきましたが・・・車高を変えられるようになってたので、取り敢えずバランスが良さそうなところに合わせてみました。』

私『・・・え？車高、変えられるの？あのダンパー。』

って感じでしたが、まぁ、確かに変えるとバランスが崩れそうだったので、そのままにしておきました。






で、いやぁ～～、乗った感じ、かなり変わりました。激変です。

ダンパー交換で足回りは落ち着き、スロットルボディ周辺のメンテでアイドリングの安定とアクセルペダルに対する反応が良くなり、ちょっと感動。

益々、乗ることが楽しくなりました＾＾

TFに乗り替えた時からの気持ちは全く変わらず、飽きの”あ”の字もありませんよ～。




いつものことですが、お願いしたこと以外にも気になってたことをしてもらってるので、大変、タイヘン、助かってます。

これからも、宜しくお願いしちゃいます。