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イイね!
2018年11月02日

リコールその2

自動車評論家 国沢光宏のblogより

首無しの3式戦飛燕がずらーっと並んでる写真があるが、高尾で似たような事になりそうな、これは私の感想

交換はディーラーじゃ行わないという。関東の場合、高尾にある教育センターで一括して作業するとのこと。結果、エンジン降ろしてバルブスプリング交換してエンジン積むという行程になり、1~2週間くらいクルマを預けるそうな。この間、代車を出してくれることになると思う。

これからすると、なんかついでにマウント変えたり、クラッチ変えたりは頼めなさそうな雰囲気だなぁ~😓
追加分はディーラーで再施工とかになりそうな感じがするが、高尾は効率的に作業しないとどうしょもないし
ターボ化してたりするとどうなるのかな?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/02 09:03:58

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この記事へのコメント

2018年11月2日 12:15
高尾で修理ですか!
たまに通りますがそんなに大きい施設ではないような?

86もスバルじゃないと作業出来ないだろうし……
スーチャーはHKSに頼むわけにもいかないでしょうし、代車の確保と問題多すぎですね(汗)
代車ですが保険適用シテもらわないと借りにくいですよね。
今の時代何があるか分からないですから(^_^;)
コメントへの返答
2018年11月2日 13:12
Googleマップで見ましたが、あそこにエンジン無しの車体がずらーっと、とはいかない感じですね。
遠隔地のディーラーからはエンジンだけおくりつだったりして(>_<)

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