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このG20を手に入れて楽しみだった機能の一つが"Assisted Driving View"(所謂、TESRAモード)ですが、このクルマのメニュー項目にはありません。そこで少し調べてみると、どうやら過去のupdateで項目から削除された模様。納車の時に最新バージョンへupdateしてますしね。

【追記】
どうやら自分の車のACCは古いバージョンのようです。
参考URL
https://www.youtube.com/watch?v=E3whasKj_Ok

ネットでさらに深掘りしてみると、Youtubeでこれを有効化するコーディングを行っている映像を見つけました。ここではE-Sysを使っているようです。


Your BMW Might Have A Hidden TESLA Mode? | G20 Coding!

さてどうしたものか、横浜某ショップさんにてでやってくれるらしいのですが。。。

ディーラーでは車検に通らないレベルじゃなければ、コーディングは黙認するとの話も聞きましたが、何時見解が変わるか分からないし、オプションの延長保証もしてるんで、はてどうしたもんかなと思います。

またトラブルっぽい。。。

前々から変だなと思っていたが、奥様からも壊れてるんじゃないかと言われ発覚。

Pレンジに入れてエンジンを止めて、ドアを開けたら警報音。これはレヴォーグだけではなく、スバル車全般に発生しているらしい。

恐らく、Pレンジを検出するセンサーの不具合だと思うが、メーター内では確かにPになっている。Pレンジを検出するセンサーは複数あるらしく、どのセンサーが該当するか不明。どっちにしろ、保証は切れているので自費になる(T_T)

とにかくスバル車はトラブルが多い。次はまた、ホンダにしよう。。。


メーター内では確かにPレンジになっている。


そのままエンジンを止め、ドアを開けると警報音が鳴る。なお、鳴らない場合もある。

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
以前、ドライスを使っていて良い感じだったので、最新のミシュランのスタッドレスがどれだけ進歩したか是非見極めたいと思います。

アイサイトを使って走行中に、こんなメッセージが出てアイサイトが強制解除。着いた後に一旦エンジンを止め、再始動しても同じ症状。バッテリー系を疑い、電装品のマスター電源をオフにして再始動したところ復帰。その後は症状再発せず。

原因は電源系かO2やA/Fなどのセンサー系などが考えられるが、取り合えずエラーコードを診てもらおうと思ったところ、ディーラーは新コロの影響で縮退しており、診れるのはGW以降とのこと。よってここ暫くは様子見。