かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

先ほど、新型インプレッサのＳＴＩのカタログが来たとブログ上げて・・。
じっくりと見てみました。
最初から半分位までの能書きの所はもう、適当です。
だって、読んでもあまりＧＤＢと変わってないですもん。
SIﾓｰﾄﾞとｴﾝｼﾞﾝ関係、そしてｴｱﾛ部分。丁度、半分過ぎの36-37ﾍﾟｰｼﾞ辺りから
じっくりと攻めます。

さて、ここで感じた事。

ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰはGDBよりもちょっと大きく見えるのだけど、どうかな？と。
安価で手に入るようならば、替えるのも悪く無さそうです。
また、ﾃﾞｭｱﾙAVCSについては、やはり付けたい装備的に自分は思えます。
吸排気両方で制御が入るので、低速ﾄﾙｸの向上に大きく関与してくると思うと、
こりゃ、燃費面で欲しい機能かな。あ、自分はﾊﾟﾜｰとかどーでも良いです（笑

で、お次のﾍﾟｰｼﾞ。
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟが標準なんですね。今回。あ、GDBでもG型は標準だった（笑
自分も片側だけ、付けたいんですよね（笑）左側だけ（爆
右はいらないです。後々、吸気でｴｱ導風みたいに作りたいな～と考えていて。

で、やはりそうなると次は私的にワイパー！何気に今度のFﾜｲﾊﾟｰ、ｴｱﾛ形状の
本体だそうじゃないですか。これ、どうなんざんしょ？流用いけるかな？

更に次。44-45ﾍﾟｰｼﾞ。
ここで止まりました。まず、何気に心を惹かれたのが、STI文字が浮かび上がる
ｾﾝﾀｰﾄﾚｲﾊﾟﾈﾙ。赤い字ですけど、綺麗に浮き出ていますね。
同じ事、なんかやりたくなりました（笑）GDBだとｼﾌﾄ回りのｼﾙﾊﾞｰの枠にSTI文字
彫ってありますが、これが浮かび上がるとちょっと高級感UP（笑

また、ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ部のﾚｶﾞｼｨのをいかにも使いました！的なあのｺﾝｿｰﾙ。
何気にいいなぁ・・とは思っていたのです。単純にGD＃系、ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰの穴が
開いているだけなんですよね。ちょっとカコワルイアルネ（笑
また、ﾘﾔﾌｯﾄｽﾍﾟｰｽ。家族持ちになるとこれは必要な部分ですし、広いのは良い！（笑

最期、１７ｲﾝﾁ仕様の写真を見ましたが、これ、まんまGD＃系のｱﾙﾐ使うのですね。
なんとなく、似合わないな～と（笑
でも、１７ｲﾝﾁ仕様なら、価格的に買えなくも無いな・・・と感じた一瞬。
今の愛車を下取りに出して１７インチ。
ﾃﾞｨｰﾗｰでの納車準備から、登録とか、ぶっちゃけﾃﾞｨｰﾗｰが許してくれるなら、
自分で出来るのでかなり格安になりそう（＾－＾；
まぁ、無理言ってるのは分かりますが（＾－＾；汗

総じて自分は悪くないと感じてます。感じてるってのは・・・まだ、実車見て無いから（笑
ただ、やはり皆さん言われるようにフェンダーとかは良いですよ。確かに。
雰囲気あるし、ﾌｪﾝﾀﾞｰのｽﾘｯﾄも中々、盛り上げてくれる良いﾎﾟｲﾝﾄです。
が・・・

ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰだけは許せない（爆
１５年前の車であるﾊﾟﾙｻｰGTiーRでも、もうちょっと大きなｽﾎﾟｲﾗｰだったし、
ランチアでももうちょっとｲﾝﾊﾟｸﾄがあった。
確かに、風洞実験とかでCd値やﾘﾌﾄ量軽減考えると必然的に形状は最近のFitみたいな
ああいう形状になってくるとは思うけど、やはりｽﾎﾟｲﾗｰって案外、
主張する、している部分だし、何気にみんな見ている部分なんですよね。
後続車に与えるｲﾝﾊﾟｸﾄ、所有している者への所有惑の増大。

ちょっとｽﾎﾟｲﾙしている気がしてなりません。

まぁ、どの道、車検無視したWRﾁｯｸな例の形状のｽﾎﾟｲﾗｰが出てくると思うし、
Stiでも似たような形状出しそうだけど・・・
最初からつけてくれても良かったような（笑

ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰとかに拘るのはちょっとおかしいかな～？（苦笑

いやぁ・・・ほら、自分はFやG型についているルーフベーン大好きだし（笑

今日は帰宅した後、衝撃的な物が。

ズバリ、以前ＷＥＢ上にて発注！？していた、新型ＳＴＩのカタログでした。
また、それと同じく、ﾃﾞｨｰﾗｰからのお披露目会への参加ＤＭも。

早速、ＤＭ見てみますが・・・まぁ、こんなものかな？的内容です（＾－＾；

肝心のカタログは・・・見る前に先にこのブログ書いていますので・・・まだです（笑

さて、明日辺り、試乗希望の方が多そうですけど、愛車の各種オイル交換等で
相談もしたいと思ってますし、ﾃﾞｨｰﾗｰへと行って見たいと思います。
運がよければ試乗も出来るかな？程度で。
まぁ、試乗に関しては、レガシィのセダンやワゴンにも興味ありますので、
その所も申し出てみる所です。

さぁ～これからジックリとカタログを堪能したいと思ってます。