かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

金曜日の夜から預けて、日曜日の午後まで愛車は点検。その為、代車が必要になります。

今回の代車は同じ鷹目モデルでも、１・５のGG２、そして型式はG型！NAのATです。
これって確かDOHCになったヤツだよね？とか思いつつ・・・。

シートはやはり普通？のシートなので、普通の速度・・・回りに合わせた速度で
進入しても、体が左右に思いっきりズレて、ちょっと恐いです（汗
乗り心地自体は、嫁が直ぐにスヤスヤと寝てしまった位なので、
自分の愛車と比較すると、やはり圧倒的に乗り心地が良いようですね。

ただ、よく分からないのでなんとも・・・ですが、もうちょっと固い方が
好きです（爆

さて、エンジン。
距離のってみましたが、その道中、前方がクリアになる時、そしてアクセル踏みたい時って
どうしても発生するんですよね。そんな時、どうも今ひとつな加速です。
ボディ重量に対して、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰが必要最低限な気がしてますけど、
普通はこれで十分なんだろうなぁ・・・とか思いつつ、加速させてました。
ちょっとﾃﾝﾎﾟがずれ、加速。
それでも激しくﾏｯﾀﾘな加速に感じられる。
逆を言えば、愛車とかって本当、特殊な感じがするんですよね。
ﾀｰﾎﾞとか、排気量とか、そういう部分は違いが大きくあるので一概に言えませんけど、
ちょっと卑怯だよなぁ・・・愛車にはﾊﾟﾜｰはこれ以上はいらないな～と実感した瞬間です。
どの道、自分じゃ、そこまで扱いきれないモン（笑

また、買い物したので荷物もそれなりにはあったのですが、リヤがワゴンなのは
ラクですね。
この点で見ると、ワゴンのWRXでも案外、自分は良かったのかな～？とか（笑

ただ、本当に一番嬉しかったのは、内装は当然同じなんですが、普段の愛車が
そのままATになったかのような錯覚を起させるんですよね。
ATってイイナー！あ～AT欲しい～ATのSTI欲しい・・・とか言ってました（笑
それでもMTにまだ乗りたいですよ（笑

さ～明日の午後まではまだこの生活は続きます。
もうちょっと楽しもうかな～♪

今日は朝からピンポーンの呼び鈴でｽﾀｰﾄ。

丁度、自分の住んでいるｱﾊﾟｰﾄに防犯の目的で、大家さんからちょっと
シャッター方式？のサッシを付けたいと。
そういえばそんな話はあったな・・・と、以前来ていた郵便物に目を通しつつ
呼び鈴鳴らした業者さんと話し。

む！ちょっと話が違うっぽい（爆

大家からの内容だと、外での作業になるので、中（居住内）には入らないとの話し。
だけど、来た業者さんからの話しだと、室内からも云々・・・中に入らないと！と。
ウチの中はさしずめ、ウサギ小屋状態でして（＾－＾；汗）、お恥ずかしい話しですが、
そう簡単には人様を入れる事が出来る状態ではございません（苦笑
ｱﾚｺﾚと上記部分も絡め、相談をした所、明日朝９時に再度来ますので・・・と。

うむ～・・・。
ちょっと大家と話しが違うんだけど、まぁ、防犯上良くなるならやって貰わないと
困るしなぁ・・・と。

それにしても、大家の話しで１時間で終わりますって内容だったのに、
業者曰く最低２時間・・・ん？最低！？ってな状況でしたので、
どうも話しの食い違い・・・ま～付けられて困る訳でもないのですが、
盗聴器も！？とか、いらぬ事まで嫁など言う始末（＾－＾；汗

まぁ、女性の観点からすれば、また違った文句も出そうですが、
とりあえず明日からは更に家の防犯もちょっと上がるのか・・・と思えば、
一時の我慢ですむのかな？と考えれば・・・。

あぁ・・・明日は早起きなのか・・・OTL

金曜日、いつもよりもちょっとだけ早く仕事を終わらせて・・・
東名を急ぐ自分。

今日から日曜日まで、愛車であるインプレッサとはお別れ。
点検と、感謝デーで購入したプラグとかの交換にて、土日と２日間、預けてきました。
代車は・・・FかGかまだ確認せずに、そのまま帰宅しちゃいましたが、
鷹目モデルのワゴンのNAです。ちなみに色はガンメタ色でも、薄いｶﾞﾝﾒﾀだから
F型だと思ってます（＾－＾；
距離もまだわずか6000Kmを切っている程度の極上と言えそうな（笑

ﾃﾞｨｰﾗｰから代車で帰宅する際、気持ち遠回りしてちょっと堪能。

やはり、ﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙ？（自分の車が比較対照）と比較して、
全体的に柔らかいな～と感じました。特にハンドルと足の部分。
ハンドルは柔らかいって言うより、軽い！と。
足回りもﾌﾆｬでは無いけど、ｺﾂｺﾂって事も無い。あ、GRBを一段と柔らかくした！
これが私的にはピッタリ（＾－＾；
でも、嫌いな柔らかさじゃないな～と。

ただ、予想外にツラかったのはやはりシート！

腐ってもSTIのあのシートって思った以上に、サイドのサポートってあるんですね。
今更な話しなのは分かってますが、やはり痛烈に感じました。
以前、自分も人並み？には社外のｼｰﾄを使っていた時期がありました。ﾚｶﾛのSR-3です。
それと比較して、STIの純正シートは思った以上に良いよなぁ・・・と
考えてました。
それが今回、純正の普通のｼｰﾄ？と比較して、やはりちょっと違うんだな・・・と。
振り返ってみて、やっと分かった感じがします。

と言いますか・・・自分がちょっと忘れていたのでしょうね。
何か新たな発見です。

そうそう、今回の代車はATなので、運転ﾗｸで、明日からちょっと買い物が楽しみです（笑

またまた、出ましたね。

省燃費ｸﾞｯｽﾞ関連での、排除勧告。
今日でたﾆｭｰｽを先ほど、やっと見ていた所です。とはいえ、ﾔﾌｰで見ていたのですが、
ｱｸｾｽ集中しすぎ！でタイトルと、ｷｬｯｼｭだけなんですが。
そこのｷｬｯｼｭを見ていて、知った名前の会社の多い事！中には・・・昔から
こういう関連物を販売している所まで！

さて、そんな中、これはどうなんでしょ？と思った会社が一つ。

サン電子。

確か、ホットイナヅマ販売していますよね。
アレってスバル自動車（ﾒﾝﾄﾞｰだな。）なんかだと、純正扱いで売っているんですよね。
一応、ﾒｰｶｰが認めたなんて内容には受け取れる訳で。
まぁ、それがどうした？となると、どうでも良いっていえば良いのですが（汗

この場合、スバル自動車（ﾒﾝﾄﾞｰです。）自体も、排除勧告の対象には・・・ならないですね（笑
まぁ、OEMなのは分かりますし。

ｽﾊﾞﾙ自動車とあえていれなければならないのは、同じような名前の会社が
既に排除勧告に相当しているからで・・・。

自分も同様のﾓﾉ、装着しているんですが、個人としては効果あるんじゃないの？
と思ってます。
ビビたるもんだろうと思うけど・・・。

だって、実際に燃費良いもん（爆笑
まぁ・・・言わせて下さい（笑
あ、アクセル云々で燃費を稼いでいるとは思っているんですが、
そう思ってないと付けてられない（笑

そんなのはどうでも良いとして・・・実は一番驚いたのがZERO－1000だったりしました。
絶対嘘っぽい・・・とは思ってましたが、こういう場合の対抗手段位考えているだろう？的に
思っていた位でしたから（笑

最近、本当にみんカラが重く感じられてきました。

昨日も２３時頃とかに入ったのは良いものの、
お友達登録された方々とかへの訪問をしようとクリックすると・・・

BUSYだよーと。

おもいっきり画面が何回も変わり（汗
むぅ・・・重い。

まぁ、これで有料ならさすがに文句の一つも言いたくなりますが
無料なんですよねぇ（＾－＾；
我慢しないと！

・・・でも、たま～にムショウに腹が立つ時もありますね（汗