かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

先ほど帰宅しました。ちょっとばかり達成感を味わいつつ。

金曜にｶﾞｽを補給してﾄﾘｯﾌﾟ「０」にして。
土曜日、伊勢神宮まで行って渋滞にも行きも帰りも揉まれ、そして夜・・・帰宅。
日曜日は愛車は動かしていませんが、今日月曜日は祝日なのに仕事の為（笑）、普通に出勤。
ガソリンのﾒﾓﾘが最後のﾒﾓﾘ半分になりそうな所でしたので帰宅時にガス補給を実施。

帰宅後、恒例ではあるのですが長距離走った時の燃費計算をしてみました。

今回の総走行距離＝546.0Ｋｍ÷44.44Ｌ＝12.286・・端折って（四捨五入無）12.2Ｌ。

実に長かったですが足掛け数年の目標を達成出来ました・・・。

カタログ数値はGDBならﾘｯﾀｰ辺り10.2Kmだから・・・確実にﾘｯﾀｰ10Km以上は出る事が分かって
すぐにその数字が出て。
そこから順調にﾘｯﾀｰ辺り11Kmとか11Km半ばの数字が出るも、12.0Kmの壁を
破る事が敵わず。何時になったら・・・とやきもきする事数え切れない位。

しかも某ｸﾞﾙｰﾌﾟのﾘｰﾀﾞｰに先を越されてﾘｯﾀｰ辺り12Km越えを自分の今回の状況よりも厳しい、
フル満車状態でﾏｰｸされてしまう始末です（笑

今回、やっとﾘｯﾀｰ辺り12Kmを越えて約12.2Ｋｍと、実に予想以上の数値♪
まぁ、その実８割近くが高速ってー状況ですから出て当然！的な気配濃厚ですが（＾－＾；汗
渋滞で２時間以上のﾉﾛﾉﾛや停止があり、ｽﾄﾚｽが溜まる程のｱｸｾﾙ踏まない状態でも無く、
三重に入ってからは伊勢自動車道ではｲﾝﾃｸﾞﾗﾀｲﾌﾟR98Specの方と刺しつさされつな事をしていた事もあり、
言うほどの燃費稼ぎの努力はしていない訳で。

ただ・・・ｶﾞｽの残りが給油の時点では16L程余っていた事になりますね。
って事は更に10ﾘｯﾀｰX12Kmとして120Km程は余裕があって高速上ならもしかしたら走れる計算。
546＋120で666Kmって事に。ん？もしかしたら高速道路８割の運転だった場合、
可能性としては一回の給油で700Kmを超えて走行出来るのかもしれませんね（笑

GDBでも満タン給油で700Kmｵｰﾊﾞｰの世界が（笑
あなたの乗っているGDB（GDAなら余裕を持ってもっと走れるのね）が確実に出せる数字！（笑

まぁ・・夢なんでしょうが（＾－＾；
でも、これGRBなら結構余裕で可能な世界なんでしょうなぁ・・・・OTL・・・性能差を感じる一瞬です・・・。

夕方に一つブログ上げましたが・・・

夜、「えぇ？」なんて時間に微妙なＴＶ番組が。
「警察２４時」・・・例の如く、警察側が世間的にいかにも悪！って面々を逮捕、或いは
そういう類へのことをしていく番組で、皆様すでにご存知の番組。

それにしても・・何が「えぇ？」って驚いたのか？って・・・番組開始が２２時３０分からって事（笑

普通は遅くても２１時位には開始しているだろうに（＾－＾；
とはいえ、なんとなくそれでも見てしまうんですよね。

閑話休題。

先日某グループで注文していたステッカーが届いておりまして・・・。
届いてから凡そ１週間、飾るのみの状態でしてそろそろ貼りたいな～と。
そこで愛車をグルッと見ていると既にボロボロになり、剥がれかかっており、一見では分からない状態に
なっているステッカーの多い事（爆
そこで一部、ステッカーがボロボロになっている所を剥がして、その部分のステッカーと交換。
メタル調のステッカーのみ貼り付けしましたので、パッと見た感じでは、ボディと溶け込み、
あまり分からないって言う具合でしょうか・・・。

画像はまた後日ＵＰしてみましょうか。

こうやって考えてみると、レプリカされている方ってステッカーの状態を定期的に確認したり
しているんかな？と思いまして・・・今更ながらに大変だなぁ・・・と思った次第です（＾－＾；

ＰＳ：23時40分頃ステッカーのみ更新画像上げました。

午後のこの時間になり、ちょっとだけ自由時間。

何となく車に関する事でイジイジをしたいな～と思っていましたが・・・

「そう言えば、いつエアクリの交換ってしたっけなぁ～？」

･･･記憶の上ではここ半年位無いですね（汗
既に半年で相当汚れもあるだろうし、記憶が確かなら今付けているのは、
ﾌﾞﾘｯﾂのSUSｸﾘｰﾅｰの純正交換。

一度汚れた物をｴｱﾌﾞﾛｰすれば再使用出来るって事で、ｴｱﾌﾞﾛｰして使っているような気が。

そこで恐る恐る外してみると・・・あら～（汗）・・・汚れが想像以上です。

そこで唯一、未使用で買い置きしておいたAPEXiの純正交換へと交換。
以前も一度使っており、途中HKSの純正交換→ﾌﾞﾘｯﾂのSUSﾊﾟﾜｰへと交換してましたが、
さしてﾊﾟﾜｰとかが上がる訳でも無い純正交換なら、純正に一番近いと思われるAPEXiの物へ。
純正よりは多少は効率が良いかもねぇ？程度の期待で交換です。未使用だし（笑

ただ、もう買い置きも無いし、そもそも近所では中々販売していない。
HKS製品の物すら、売り切れが多く、スバルユーザーは割りとこまめに交換をしているんだな～と
実に実感出来る所ですね。

あ、そういえばﾗｼﾞｴﾀｰの冷却水が微妙に減っているようだし、
来週の感謝デーで補充してもらいましょうか。

後は何をしてようかな～・・・

先ほど一つブログを上げたりしていましたが・・・

郵便ポストにスバルからの封筒が。
画像の通りなのですが・・・お客様感謝デーの封筒！
実は結構やきもきしながら待っていました。

さて、今回は・・・いつもと同じくSTI部品の２０％オフは目玉として捕らえてますが・・・
今回はさすがに何か部品の購入は無理かなぁ・・・！？と思っている次第ですが・・・
とりあえずｽｶｰﾄﾘｯﾌﾟだけ購入しときましょうか♪
ﾘｯﾌﾟついているけど、その下に付ける？保護ｺﾞﾑって言えばいいのかな？あれも欲しいんですよね（笑

さて、感謝デー、今年のこの後半から地元静岡は開催が変わるんですよね。

以前だと１月と８月でしたが、今回から１０月と４月。
何故変わったのか分かりませんが、一説によると他県との差別化を図っていた今までよりも
同じような歩調で・・・との話が？（笑
実際どうなんでしょうかね・・・。

さて、今回はこれ以外にも来場者プレゼントが結構豪華に思えて。
A賞はごはん鍋セット！B賞でも暖かいフリース！
これはC賞以外ならどれでも～（笑

とか言いつつ、こんどの土日の１７、１８は期待しながら遊びに行こうと思います！

夜中に雨音が聞こえ、不意に目覚め。あぁ・・洗車したのに・・とガッカリ。が、再度惰眠を貪り。

さて、気を取り直して起床。
朝は見事なまでに快晴になりました。車は雨の汚れがありますが、まぁ、気にしない。
９時前に自宅を出て東名高速に乗り、一路、伊勢神宮は外宮へ。
道中、東名高速で集中工事と事故の影響でトータル１００分位の渋滞。
伊勢湾岸でも四日市の終盤の所にてやはり集中工事（と言っていたけど？）にて渋滞＠３０分。

東名阪でもやはり渋滞でこちらでも３０分程。まぁ、東名阪ではPAに逃げ込みまして一路休憩にて
難なくクリア出来ましたが・・・。

さて、現地である伊勢神宮の外宮には１３時も大幅に過ぎた時間で到着。
ただ、幸いな事に現地はさほど混雑が無く、ｽﾑｰｽﾞに駐車も出来ましたし、現地の場内では
思ったよりも混雑も無く、先日の台風でしょうか？影響があった模様で、見学が出来る所が大幅に
短縮もされておりました。

しばらくの間は、行かれる方は修理？の影響がある事を・・・。

外宮は思ったよりも少ない見学で終わり、時間も余っており、ついで（と言っては難がありますが）
に内宮と共に横丁まで足を延ばしてみました。折角ですからね～♪

内宮では一箇所のみ・・子宝（子安）神社のみの参拝。

後は横丁にて色々とｳｨﾝﾄﾞｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞなどさせて頂きました。
人が溢れ、活気に満ち溢れ、今の日本の経済が本当に不景気って言われる状況なのかしら？
なんて、なんとなくそのギャップの差に不思議な気持ちになりつつ、楽しい雰囲気に夫婦二人で
浸る事にさせて頂きました～・・・。

横丁では丁度、画像にもあるのですが南京玉すだれ？の婦人会の方々でしょうかね？
通路を楽しく舞っていまして、しばしの鑑賞。いや～お見事な！
後に折角ですし、しっかりしたお昼も取っていなかった事もあり、おやつ代わり？な感じですが、
伊勢うどんを頂きました。久しぶりに食べたのですが、味が濃厚ですが、しつこくないんですね。
出来ればご飯と一緒に食べたかったですかね（笑
やはり・・・次も是非！現地で食べたいうどんとなりました～♪美味しいですね♪

勿論！赤福も購入させて頂きました！！やはりと言いましょうか、相変わらず凄い混雑で、
購入するまでに時間が（＾－＾；汗
別の赤福販売でも同じく、更に別の所でも。ただ・・・伊勢湾岸の刈谷SAでの赤福販売所はｶﾞﾗｶﾞﾗ（笑
まぁ・・・所変わればってﾔﾂなんでしょうかねぇ・・・。

帰宅してからﾒｰﾀｰ見ると約520Km位。今の所はまだ残り一目盛り分、ｶﾞｽが残ってます。
ｶﾞｿﾘﾝのﾒｰﾀｰ（ﾒﾓﾘ）は一番個体差が出る訳で、自分の車だと丁度ﾒﾓﾘが半分になった所で、
通常の日常通勤での使用状況だと、良くて250Kmを超える位。悪いと2２0Km位でしょうか。

今回はこの半分の時点で300Kmを優に超え走行出来まして、行きの渋滞を乗り越えた末の状況。
いや～ちょっと期待しちゃうかな～（笑
まぁ・・特に何も手を入れてない車ですのでこれ位は良い所を見たいものです・・・。