かみら　@　C26後期ライダー乗りのブログ一覧

棚卸が今週末来てました。納入先の（笑

って事でひたすらに数を当たり入力して・・・な時間は捻出出来ず。

ま、仕方ありませんね、一人残ってお仕事してきました。
稼ぎが増えるのは良いのですが一人だけってのが中々に。
気楽なんですが広い工場で一人はスマホで音楽流していても中々さみしいものです（笑


さて、そんな今日は天気は悪い状態が続いている静岡。
次男からは海、長男からは安定？のエスカレーターとエレベータに乗りたいとお話・・

って事で海はまず天候的に怖い所もありますが・・・ひとまず海行ってみるべ！と。
って事で、こちら、ナニシテル？にも上げましたが、海行ってきましたよ。

幸い？愚天のまま小雨が極稀に降る程度でのんびり？潮の匂いを嗅ぎ、
ゴミと言いますか、海外産のごみなど見て何処の国！とか言いながら（笑）
久々に大きな自然に囲まれた時間過ごせました～！

イヤー海とか良いですね。

長男君も随分と心情的に穏やかになったのか、その後エレベーターとかは言い出さず。
明日の朝までの買い物済ませて無事帰宅でした。


今日は結局男３人だけで一日遊んでました（笑


セレナ号はそろそろちゃんと洗わないとダメそうです。
塗装剥がれは相変わらず進行中でピラー部のみですが剥がれまくりんぐ。

パールが見えず単なるくすんだ白化してますしちゃんと洗いたい所です。
が・・・もう狙ったかのように週末とか小雨降ったりして洗えないんですよね・・・
何とかしてほしいなー天気・・・。

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：日産　セレナ
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：205/50/17　ラインナップには無いですが当選したならば205/45/17を（笑
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。


ダメもとで応募。
さいずがそもそもないと言う所に応募すると言う暴挙。

純正は195なんですが、それを上グレードアルミを使う事で205に。
扁平率だけ合わないんですが、純正55を上グレードアルミで50にした上、当選したならばそれを45に・・・と。暴挙以外の何物でもないような（笑

そういえば昔、パルサーでも50扁平をアーチとの差をなくす理由で55に変更した苦い思い出がよみがえってきますね～（笑

仕事中に上司からの呼び出しで、なんとなくの笑顔と共にでた言葉が


「市場クレームだってー！」


から始まったようなこの一週間、わが社の品証さん、中々の頑張りっぷりのようです。

金曜に夜ちょっと進行状況を聞いてみたのですが、ほぼ社内での必要な書類は
揃い終わり、必要な期間の摘出も終わりかけている模様。

約８年前の製品のクレームですし、使用している部品点数もウチの製品であっても
結構な点数なんですが、中々の動きのようです。

ただ、ここでちょっと落とし穴があってですね・・・

８年前だと大概は使用されている部品が残っていても補給部品的位置なので
数点って感じなんですが、同時期に他の品番に使用された「同鋼材」と言う範疇に広げると
もう何十倍も広がり、しかもまだ現役で量産部品や残っている数量が多々・・・と。

という訳で今この壁にぶつかって処理が難航し始めるんじゃ？と笑
ちな、それら部品発注したの自分なんですが・・・今の所協力要請来てませんな。

注文書の履歴位は月曜にそっと情報転送しとこうと思います（＾＾；


結果的には処罰先は内容から見てもパイプ類の鋼材メーカーのしでかしになりそうなんですが
多分、一次下請けの所・・・ウチの納入先がやり玉にあがりそうですね。
そしてウチにも飛び火・・・の流れ。

クレーム対象がドイツで海外仕様のＧＳ●ー●１機だけ。
他にも同時期対象が約170台はあるはずなんですが、それら情報が流れてこないのは
なんだろうね？と、べつの意味でも不思議ちゃんなクレーム案件です（笑

なんだろうね・・・とささやかれつつも、まだまだ長く問題として残りそうです。


閑話休題


そうそう、今週のセレナさんですが、今の所順調？に異音の大きさは変わらず？だと思ってます。
発生状況もある程度絞れてきました。
６０～７０Ｋｍ位が一番音としては大きく８８Ｋｍ位を超える位から気にならなくなる感じ。（聞こえない訳じゃない）
そして、後部座席だとあまり分からない（笑
速度が入っている時でしかやはり音が発生しない。

もう慣れてきました・・・いきなり破壊でもされない限り、このままでも良いかもしれません（笑
とりあえず年末の点検時、足回りをある程度絞り込んで交換しちゃう予定です。

ついで、16インチにしちゃった訳ですが、スペーサーで5ｍｍ外に出している恩恵はある程度あって
かなりムチムチ感が見てわかるレベルでしてね・・これはこれでアリだなーとか思ってます（笑
パフォーマンススペックのようなストイックさが無い分、ちょっと暖かい感じがしますね。

朝、雨あがったのを見てタイヤ交換しましたよ。
ナニシテル？でも上げましたが、やはりインパクトは無くてもガレージジャッキは欲しいですね～。

交換して思うのは、純正とは言え、思った以上に16インチライダー純正アルミは
重い。
そして17インチだったパフォーマンススペック純正アルミは軽い（笑

さて、16インチへと変更してお昼の買い出しへ行ってみます。

結果、やはり異音ですかね、治りませんが割とはっきり聞こえるような気がしてきます。
３０Km後半位から出始めるのは変わらないですが、思った以上に聞こえるような？

午後、いつもの？買い物へと出かけますが、やや距離ある所にお出かけ。

速度的にも３桁とか出るようなコース？なのでどうなのか検証も兼ねてますが・・
結果、１７インチ時より音の発生としては把握しやすくなったとやはり思います。
３０後半から大きく聞こえ、７０程度まで増音傾向なのですが、窓開けて聞けるレベルでは無い事から
外の歩行されてる人が振り向くような事も無い。

これが３桁まで行くとかえって静かになる気がします。気がするだけ。
雑音に消されちゃってるんでしょうね～。

という訳で実は自身の耳がおかしいんじゃね？って思ってしまう程、
同乗の家族には気がついて貰えず・・まぁ、余分な事いうのもと思い、現時点では
まだ何も言ってません（笑

帰宅して数点思う所あったので素人でも出来るような事ですが車触ってみました。

いくつか抜け落ちていたFrバンパー～インナーフェンダー間のプラのリベットを
再固定。手持ちあって良かったです。
ブラつき気味でしたのでこれで固定されて何より。

多分、場所的に左側多数な状況でしたので先日事故した時の相手自転車からの
攻撃だったのかもしれませんね。

後、ボンネットディフレクターの風切り音防止用100均アイテムが半分剥がれていたので
新たに施工。これで風切り音系はまた収まってくれるかと。
この時についでにエンジンルームを上から眺め何か擦っているような跡や違和感が
無いか凝視しますが・・・見た所では回転するような部分には何も無く。
他、漏れ的な物も見つからないので結果的にはまだ漏れも含めて良かったですね。

ちょっとずつですがやれる所をやっていきますが・・・異音、気になるな～（笑

折角なのでちょっと記録として残そうと。

先日、ブログでも書きましたFr側からの異音。
まだ自身が下回りを確認もしてないしタイヤ回りを確認（外したりハブ回り確認など）もしてない中での
運転して思った事など、記録しとこうかな？と。


知識が無いので正直どうしようかねぇ・・・と言う状態で日々過ごしてますが
運転していて気が付くのは、動き出して３０Kmも速度が出てくると徐々に
大きくなる音。

ゴーの「点々」が無いような「コー」の曇ったような音が出始め、
速度が上がるにつれ大きくなってきますが、窓開けて音を聞くようにしても
一定以上の音には大きくならず、外で人が聞いても正直分からないかもしれないレベルです。

車内でも気が付くには気が付くのだろうけど、色々なノイズでかき消される形が
一番近いかもしれませんね。

そこでふと先日気になったのは会社上司が社用トラックのタイヤが偏摩耗しており
運行前点検してんのか！と運転手に注意した時に・・・


そういえば自身の車もタイヤ、両側摩耗しているしそろそろ交換は視野に入るんだよねぇ・・・


と。あぁ、もしかしたら？と思ったのもつかの間、気が付けば今日になってます（笑

週末、購入時に履いていた純正ライダー用の溝アリタイヤに交換してみて様子見は悪く無いですね。

ついでに先日やらかした事故の後、外装だけは綺麗にしちゃいましたが
正直、下回りを一切見てない、確認してないので何か挟んでいたり擦っている可能性も
否定できません。

購入先Dに入庫はして下回りなど確認して貰ってますが、いつも見てくれてるメカの方では無く
別の方で技量的には年齢的にも安心出来る方でしょうけど、症状確認一直線な
そんな方なんだろうな・・・と言う印象もあり、ここは自分でもちゃんと
見ないといけないと思う位ではあります。

いずれにしてもこの土日のうち土曜は少々用事が立て込んでいるので
日曜にでもじっくり確認したい所です。

これで治れば御の字ですが、そこまで知識無いしなぁ・・・ついでに道具も無いしねぇ（苦笑

前途多難かもしれません。でもちょっと楽しい自分もいるんですよね。
困ったものです（笑