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kt21187の"ジョンボート" [その他 その他]

整備手帳

作業日:2019年6月14日

Aub 4601C Hiギアー化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
熱帯雨林にて、Aubの4000番リールのチューニングパーツがあったので、ついつい買ってしまいました。
香川塩ビ工業からリリースされている、ギア比6.3/1 ハイギアキットとダブルベアリングコグホイールです。シムと装着用クリップ付を購入しました。
2
まずはコグホイールから
厳密には適合品番が違いますが、問題なく装着できるということで。
左のグレーのホイールがノーマル品
白い方がベアリングタイプ。
3
シムは3枚でガタつきなく装着できました。
ノーマルでも渋さは全くなくスムーズですが、ベアリングタイプはより良く回ります。
4
続いてドライブギアーとピニオンギアを交換します。
ほぼ全バラシしないと交換できませんので、内部グリスのリフレッシュも実施します。
左の金色のが新しいドライブギアで右側がノーマル品。
5
ノーマルのドライブギアは5.3/1でジュラルミン製のギアのようで軽い。
香川塩ビのは真鍮製でしょうか?6.3/1で重いです。耐久性は高そうです。
ドラグも問題なくセットできました。
6
続いてピニオンギアを交換します。
よく見るとピニオンギアのスライス?の角度が違います。香川塩ビの方がギアにひねりが入っていて、より滑らかに駆動を伝えてくれそうです。
7
古いグリスをふき取り、新しいグリス、OILを塗布して組み立てていきます。
8
全てを組んで完成です。
5.3/1→6.3/1で、スプール一回転分だけですが手返しは良くなります。
まだまだ現役で頑張ってもらいましょう。

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