エンジンブロックにアーシング１本追加

ラジエターファン上部のボルトにブリッジさせて、エンジンブロック右奥側のエアクリーナーＢＯＸ固定台のプレートまで１本追加しました。

作業記録として

２０２１年０９月０４日
７１２２３ｋｍ

こちら側から、ラジエターファン上部のボルトまでをケーブルでブリッジさせます。それ以降は、ブリッジ先のアースターミナルに繋がりバッテリーマイナスに繋がります。

エンジンヘッドのブローバイホールのキャップとエアクリＢＯＸ固定のキャップが変形しています。
１１月末の車検前にパーツ手配して交換する予定です。

実際は、この追加アーシングは必要ないと思っていました。今まで追加してきませんでしたが、ＢＬＩＴＺのエアフィルターに再度交換する時にエアクリＢＯＸ取外したときに何故か追加する気になりました。
エンジンヘッド左側手前側面とＡＴＦレベルゲージ取付け部にアースポイントしてありますが、右側がアーシングしていませんでした。車齢も１１年を迎えますので、エンジンに１本追加してみました。
気休めとＥ/ｇルーム内の見た目の変化ですかね？