余ってて部屋に置きっ放しのRECAROを取り付けよう！ｗｗｗ

いわゆるRECAROのベースフレーム。
でも、良く見るとホンダアクセスの文字が
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

普通のRECARO純正ベースフレームと
何が違うかと言うと
取り付けボルト部を隠すカバーと
シートベルトアンカーへのハーネスを固定する為の
タイラップが7本付属しているってとこ(爆)
(写真上のほうのヤツ)
だから何？ってくらいのショボいヤツですが、
純正なりの配慮でしょうなぁ（＾＾；
ま、この差で小生はこっちを選んだんですが
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

写真ぢゃわかりにくいですが、
フィットはセンタータンクレイアウトの為、
フロントシート下にクリアランスが殆ど無い為
1ポジションタイプが採用されています。

型式はこれ。
？純正ベースフレームと全然違うなぁ･･･

で、コレが噂の固定ボルト部を隠すカバー。
ショボっｗ
切り込みの入ったフェルトに
マジックテープが付いてるだけ。
でも、これこそ純正なりの気配り。

気になっていたシート下のクリアランス確認。
SP-Jは、座面がかなり下に出っ張ってるので
当たらないか気になっていましたが･･･
ギリギリ大丈夫ですε-(*´ω｀*) ﾎｯ

あ、コレは重要な情報。
SP-Jを付けようとしたら、
付属のキャップボルト(M8×35mm)では長すぎて
取り付けできなかったので、
ホムセンで急遽短いキャップボルトを購入。
SP-JにはM8-25mmが丁度良かったです
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ