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本日、プリウスに給油してきました。年内最後の給油になるのかな～。

冬場になって燃費のほうは悪くなる一方です・・・




今回の燃費は、トリップメーターで877ｋｍ、給油量は40.5Lなので２１.6km/Lとなりました。
スタッドレスタイヤへの交換も一要因となるかもしれませんが、最大の原因は暖房用のヒーターではないかと思われます。
朝の通勤時には外気温が０℃近くなり、どうしてもヒーターを使用します。するとエンジンが始動する機会が必然的に増えてしまいます。エンジンが始動するということは燃料を消費するわけで・・・。

冬場の燃費悪化は仕方ないことなのかな、何か対策はありませんかね～。

ちょっと早目ですが、プリウスのタイヤをスタッドレスに交換です。

先週ショップにて予約し、本日ショップの開店と同時に入店（それでも３台待ち）し、作業をしてもらいました。雪の便りが聞かれてきているので、ショップはタイヤ交換作業で忙しそうです。

夏タイヤ（＋純正アルミホイール）がトレッドが残り少ないのとサイドウォール部にヒビが多かったので、純正ホイールへスタッドレスを入れ替えてもらいました。


夏タイヤから

スタッドレスへ


これで、この冬も安心して通勤＆ドライブできます♪
あとは、春までに夏タイヤを準備しないとね・・・。

甲府市内から帰宅する途中、R20甲府バイパスを通行する乗用車のタイヤを観察してみると、富士山ナンバー車は２台に１台くらい、山梨ナンバーでもすでにスタッドレスへ履き替えているクルマがちらほら。今シーズンは皆さんスタッドレスへの交換が早めですね。

早朝に目が覚めてしまったので、プリウスでドライブ＆給油をしてきました。

トリップ1,000kmまであと110kmほどだったので、山中湖と河口湖方面をひとっ走りして、いつものセルフにて給油してきました。


走行中のエネルギーモニター。エンジン・モーターの動力の推移が一目でわかります。




10目盛りのうちまだ２目盛り残っていましたが、行きつけのGSは週末だと2円引きなので～。通勤メインで峠越え４回でも今回のような走り方をすれば、ワンタンクで1,000km以上（1,100kmほどか）走れることがわかりました♪。

燃費(満タン方式）のほうは・・・、987km走行/37.5L給油だったので、今回は26.32km/Lとなりました。
計算上では燃料タンク45L×26km=1,170kmほど走れることになりますね～♪

火曜日夕方に仕上がり、ガソリンスタンドへ直行し「満タン」にしました。
満タンにしてトリップメーターをリセット。

水曜日～本日までの通勤使用でおよそ250km走行しました・・・。






本日出勤前、そろそろひとメモリ減るかな・・・


まだまだ走る、帰宅途中の交差点にて。


しかし、ガソリンメーターが減らない・・・
（山梨の暑さで）壊れたのか・・・

帰宅して～、

それともこれがプリウスマジックなのかぁ～？


*その後、266kmでひと目盛り減りました～（8/2）

今月上旬の日曜日、諸事情により我が家のヴィッツとカミさんの実家のクルマを交換してきました。
横浜から運んできたクルマは後部座席の両ドアをはじめ、随所にヘコミや擦り傷があり、名義変更（ナンバー変更）と一緒に近所の民間修理工場へ板金修理を依頼していました。

工場入りしてから約３週間後の昨日夕方に、ようやく仕上がって戻ってきました。


NHW20型プリウスです。グレードはベーシックなＳだと思います。
ヴィッツに代わり、これから数年おやじの通勤車になります。