ホンダ フィット 1.5L ガソリンモデル試乗

ホンダカーズの担当店でガソリンフィットの試乗車がおりているのを
知り、試乗させていただきました。

営業担当からは、なぜ？今更ガソリンモデル？
と聞かれました。
理由としては、私の中でのコンパクトカーブームと
1.5Lに排気量アップされたフィットの走行性能の確かめが
したかったからです。

営業さん曰く、ガソリンモデルがあまりにも売れてないため、
排気量アップなどノーマークだったとのこと。
1.3Lから1.5Lへ排気量アップでどう変わったか、
個人的に非常に興味がありました！

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ステアリングの軽さがラクでいい。
発進からスムーズでアップダウンのある道路でも加速は問題なく、
明らかに走行性能は向上していると言えます！
これならe:HEVでなくても満足できます。

以前、同じような夏日にエアコンガンガンでの試乗で
1.3L車とe:HEVを乗り比べたとき、
平坦な市街路にもかかわらず、
ガソリンモデルはアクセルベタ踏みでも思うような
加速は得られず、e:HEVのスムーズさから
後者を選ばれる理由が解る気がすると私の中で結論付けていました。

でも、今回の試乗で覆りました！
e:HEVがいいのは変わりませんが
ガソリンモデルでも普段使いでは全く不足なく乗れると
思います！素晴らしい！
アイドリングストップ非装着という点もいいところですw

フィットってホンダらしくないデザインだけど、
走行性能、機能性、運転のしやすさなど…
もっと売れても良さそうなクルマなのになぁと
思いました。
RSのガソリンとか狙い目かもって思いましたw