ミラティスのブログ一覧

ミニのショールームへ久しぶりに行きました。 フルモデルチェンジした 3doorと クロスオーバー改め、カントリーマン 個人的に注目は、カントリーマン。 大きくなったボディ、 装備が充実した分、価格もアップ！ でも、値差を考えると クーパーSよりもJCWが お買得感が…！ 近いうちに試乗もして ...
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ついに、クラウンセダン試乗。 HEVモデルのブラックパッケージ。 上品な内装の仕立てに、 ほかのクラウンシリーズとは 一線を画す雰囲気。 スムーズな加速で機敏な動きは、大柄ボディからは想像できない走り。 ただ、往年のクラウンらしさ…とは？ 大柄ボディの扱いは、少し気を遣いますがフォーマルセダン ...
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　レクサス店にて LMの試乗をさせていただきました。 展示車で4人乗りは見学したことがありましたが、試乗は初めて！ 6人乗りタイプでした。 セカンドシートの造りは アルファードのエグゼクティブラウンジとほぼ共通。 このクルマの旨みとしては、 やはりパワートレイン！ 大柄ボディを引っ張る、 2.4 ...
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自宅に停めていたシーマのブレーキランプが点きっぱなしの事象が発生。 近所の人からの知らせで気づきました。 仕事から帰宅して、点きっぱなしを確認！ もう既にバッテリーは上がっていました。 とりあえず、アルティスから給電してエンジンがかかりました。 しばらく、アイドリングで充電しました。 原因は、ブレ ...
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　ホンダカーズにて 新型フリードの試乗をさせていただきました。 試乗車は、クロスター e:HEV 5人乗り 外観がかわいくなりました。 内装でも見たことないインパネの造りで特にクロスターは、 内外装ともにガンガン使える感じで面白そうです😊 乗った印象は、やはり、e:HEVの スムーズな走り ...
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　アクティの点検待ちの時間に マイナーチェンジしたノートオーラの試乗をさせていただきました。 ノートとは一線を画す佇まいと インテリアの質感、静粛性には 驚かされます。 17インチの大径タイヤ装着とは思えない乗り心地も魅力です。 デザインは賛否両論あるとは思いますが見慣れたら、なんともない ...
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　業務にて乗車ですが、 キックスのe-power第２世代を運転しました。(高松ー高知) シンプルな仕様の車両で 電動車の中では、操作に戸惑い少なく扱いやすい印象です。 走行モードは ECO ノーマル スポーツ 市街地、幹線道路、山間部で 使いわけると面白いです😁 パワフルな加速は気持ちいいで ...
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　マイナーチェンジしたヴェセルの展示車がありましたので 見学させていただきました。 水平基調に点灯するよう変更されたリアコンビランプやフロントの意匠の小変更があったそうです。 カタログをまだ、じっくり見れてませんがグレード構成にもテコ入れがあったのかな…。 対向したくらいでは分かりにくいですが ...
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　新型アコードの試乗をさせていただきました。 大きくなったボディは、堂々たるものでクーペのようなセダンでホンダ最新のデザインが盛り込まれてカッコいいです！ タイ生産とのこと。 高級車って感じ… でも、トランクは手動開閉なのは、なんともホンダらしいところでしょうか。 走り出して、まず！ ステア ...
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　ホンダカーズにて、WR-Vの 試乗をさせていただきました。 グレードは、Z+ スクエアな外観で室内空間のゆとりがあり、使いやすそうな印象。 走り出して、まず！ ステアリングの軽さに驚きました！ 大径タイヤなのに軽いのです。 ハンドルの切れ角は、思ったより切れません。(体感的に) 1.5Lの ...
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