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写真は恒例の使い回しですが。

筑波TC1000走行会の参加お誘いです。
毎回恒例、ノスタルジアさんの走行会に行きます。
鈴木商改でまとめてやっておりますので、関係者の皆様、興味がある人は是非参加しましょう。

参加希望の方はご一報くださいませ。

今回は私も撮影ではなくて走ります。
撮影もします（予定）

まだ空きはあるようですが、早めの申し込みが吉ですぞ。

走行会に初参加とかで、不明点があるとかの人はお問い合わせ下さいませませ。

ぼちぼち綺麗にできたかな？

バイザーは完全に乾燥してからつけるから、来週末かな？

次回筑波に向けて、タイヤを導入したことは以前書きました。


今日は、試し履きをしてみました。
なにしろ235。どっか当たるかも。

フロントは、5mmのスペーサーを入れて、こんな感じ。
外側はキャンバー（と、アレ）のおかげで、フェンダーには当たりません。

※写真ではなんかはみ出てるっぽく見えますけどね。

んで、内側は、なんとか1cmくらいはありそう。
下は歪むから動くだろうけど、上は問題ないでしょう。

と言うわけで、気をよくしてちょっと履いたままにしようかな、と思ったのですが・・・

空気圧が1.5くらいしか入ってない（汗）

このままスタンドまで入れに行くのも危険そうだったので、今回は戻しました。


※危険そう：RE55Sは低い空気圧で使うとバーストするという噂があります。
んでもって、私もバーストしたことがあります。

定例でした。

最近、ガンメタで17インチでカーボンボンネット、と言うのが定番になりつつありますね。

※と、一部方面にプレッシャーを与えてみる（笑）

揃うと、みんな仕様が違うのが面白いですけどね。


今回はハーさん登場でまたみんなの興味が集中。さらにひょろさんが持ち込んだ怪しい部品にみんなの興味がさらに集中。

遅い時間まで盛り上がりました。

集まって、車の話と、そうじゃない話しとで盛り上がる、怪しい集まりでございます♪

さて、そろそろ寒くなってきます。
駐車場から、下のお店に降りる時期がそろそろやってくるようですね・・・。

走行会に向けて、入手♪

楽しみです。