Ｋ＠G-FORCEのブログ一覧

去年のはじめ頃、鈴木商改で注文を受け付け、去年の終わり頃やっと部品が届いたという、アメリカ特注E39A用スタビライザーを今回の車検で取り付けしてみました。

これは・・・非常に良いっ！

これ自身が良いと言うか、たぶん強化スタビっていいんだろうなぁと思わせる品でした。
こうなると、スタビ付きのノーマル（風。ROMはこだわりのチューン済み）後期ギャランで異様に速いタイムを叩き出す某部長様とかを見ていると、スタビ着けてる時点で卑怯者、と言わざるを得ないです。あんたノーマルじゃないです！って。

※まぁあの人の場合は腕があるってのが一番でかいんですが

おすすめしたいんですが、ギャラン用のスタビって今手に入らない（昔オートリファインから出てましたが既に廃盤、在庫なし。北米のエクリ用は流用できるみたいですが個人輸入するしかないですね）ので、なかなか人には勧められないのですが、もし手に入れることができたら是非、って感じです。

車検が終わりました。
と言っても今回の車検は別に何があったというわけでもないんですが、去年末購入していた海外製強化スタビのとりつけとか、以前ミッショントラブルの際におかしくしたクラッチのOHとか、ノックバックが激しくなっていたハブのベアリング交換とかいろいろなメニューを追加してみました。
おかげさまで毎回諸経費＋アルファ程度だった車検費用が、とんでもない金額になっちゃったけど・・・

新しいクラッチ（マスターやレリーズまで交換してます）はなかなか慣れないし、Vientoに乗り続けていたら軽い感覚に慣れちゃってVR-4の重さ（車重もそうだし、4WD車の操作感もそう）にちょっととまどったけど、やっぱ自分の愛車はいいですなぁ。
スタビの効果がよくわからないので、少し走ってみたいなと思いつつ今は梅雨明けを待っている感じです。

赤いスタビの写真はそのうち下に潜ったら。来週辺り潜る予定です。

今日はekの方。

購入時にガラス系コーティングだかをやったんだけど、ほんの１年半程度ですっかりダメダメ外装に。
しかし、実態としてはきちっとこまめに洗っていなかったからウォータースポットが大量にできてしまったような雰囲気。

車検を機に再度コーティングと思ったけど、また同じ事になるのかと思ったら、踏み切れなかった。

と言うわけで、夏を迎えるまで何もしなかったというのもアレだが、磨いてみたよ。


・・・ビフォー／アフターで写真撮っておけばよかった！！

今回は、下地作り用のコンパウンドと、傷消しコーティング（って言っても普通の市販品）と、そしてオーリGOLD。
なにげにオーリは好き。手軽に塗れるし。

いやぁ、びっくりな仕上がりです。ってか今まで放置しすぎ。
ギャラン並にとは言わないけど、その半分でも磨いていればここまではいかなかったはず。

と言うわけで、きれいになって満足してしまったので、アフターの写真すら撮り忘れて今に至ります。
でも、きれいになりましたよ～



・・・実は疲れてサイドはほとんど磨いてません。次回の課題。

今日、届いたExpackの中身。


足が短いから、クラッチの上げ底？板。

普通のゴム板よりも分厚いっ！
これで足もばっちり、クラッチに届くというモノですよ。


VR-4にはつけてるんですが、Vientoになかったので入手。
取り付けは週末に・・・

ギャランも車検を迎え、あれも換えなきゃ、これも換えなきゃな状況になってます。
昨日、ディーラーに行きまして、作業状況を確認。


今日、車買ってきました。

スカイラインGT-R。しかも、色は青です。
派手すぎ。R34はでかくて嫌いなんだけど、これしかなかったし。


先ほどまで、喜んで乗り回してました。







息子が。


アレですよ子供が乗る車。最近父親の悪影響かWRCが好きなので、インプレッサ欲しいかなと思ってトイザらス行ったらインプ品切れ。でも本人がスカイラインがいいって言うから～。
カルソニックスカイライン、GT選手権仕様の奴です。

で、昨日ディーラー行ったのはVR-4の作業確認ではなくて、なんとVientoのエアコンの調子が悪い！見てもらったらガスが抜けてました。
現在VientoはR-12ではなくてオベロンのTS-012（代替フロン）を入れているので、修理よりガス補給で。
これでもこの夏のうちにまた抜けるようなら、修理も考えないとなんですが、我がVientoのエアコンはメーカーＯＰの三菱重工エアコンじゃなくて、ディーラーＯＰのサンデンエアコンなのです。
部品がもう出ねぇ・・・


VR-4はまだちょいとかかりそうです。来週末かな？