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クルマレビュー一覧

カワサキエリミネーター2023

クルーザータイプなのでシートも低く乗り易いです。ただ、キャスター角が大きいのでVストロームやW800に比べると曲がりづらい感じです。慣れの問題でしょうが。。

2023年12月03日

5年経ちましたが、ますます元気に走ってくれてます。ディーゼルなので10年（後5年）以上は乗らないとね。。

2023年10月09日

250ですが、ロングツーリングも苦にならず積載も十分に可能です。燃費や維持費もお財布にやさしく手放せない存在かな♪

2023年09月08日

５速しか無いトランスミッションですがトルクフルなエンジンなので街中では特に不満なく走れます。起動直後のエンジン音が爆音なので、早朝は気を使いそうです(^^;;

2022年10月30日

車については特段不満は無いけど、最近チェックランプが点く不具合が発生中。補償対応で様子見中。。

2022年10月05日

「クラフトビール🍺らしい酵母の香りがgood♪
ホワイトエールですが、ピルスナーのような味わいで旨し(^^)」

何シテル？ 07/26 21:33

前車の「Blitzen６」からのHNですが、このままで(^_-)-☆ 日産の「RB25DE」の直列6気筒から、乗り換え15年乗り続けた「水平対向6気筒」を...

Attack Tsukuba 2024 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/18 19:07:58
BRIDGESTONE POTENZA RE050A カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/01/08 16:01:11
チューブレス化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/10/31 16:58:02

	マツダ CX-3 初のディーゼルです(^^)
	カワサキエリミネーター2023 W800からの乗り換えになります。
	スズキ V-Strom 250 普通自動二輪免許取得に合わせ購入しました。中古ですが、走行1200kmの2019年式♪ ...
	カワサキ W800 大型二輪を増車しました。タイプの違うレトロ感たっぷりのこちらにしました。カラーは20 ...