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今日は朝１０時頃からオルタネーターの交換をしました

小雨が降っていたので、まずはバッテリーを新品に交換してロードスターをガレージの中へ移動
バッテリーの端子を外して作業開始です

キャブなのでオルタネーターの上がスッキリしているのでオルタネーターを外すのに邪魔になるのは水温センサーのハーネスくらいです
オルタネーターに繋がっているカプラーとアース端子を外して、ベルトテンショナーを緩めてベルトを外し、オルタネーター下側のボルトを外せばオルタネーターが外せました

あとは、逆の手順で予備としてストックしていたオルタネーターを取り付けてベルト調整して作業完了！

途中、さかっちんさんが来てくれて軽く談笑しながら手伝って貰って作業
１時間ほどで無事終了しました

最終的な確認としてテスター等で確認するべきなんでしょうが、テスターが無かったので
エンジンを掛けた後、バッテリーの端子を外してエンジンが止まらない事でオルタネーターが生きていると判断しました、これって間違いですかね？

あと気になったのが、オルタネーター前側とエンジン前側に黒い粉が積もってました
ベルトが擦れて粉を吹いているような気がします
交換用のベルトを準備して、すこし走ってから改めて確認しようと思ってます

その後、手伝い予定のロド軍団がやって来ましたが既に終了という事で談笑
来てくれたのが、優ＮＯＳさん・kyo^さん・KazuNB8CVSさん・masa@NB_SGさん ・よこヤンさん・かずくんNB8Cさんが各自１台で合計私を含め８人８台のロードスター集合
プチオフ会になってしまいました（笑）

明日のオルタネーター交換に備えて準備です

先週のオルタネーターお亡くなり時の反省という事で、牽引ロープ買って来ました
これからは車載工具と一緒に積んでおく事にします
この前は、優ＮＯＳ君が持っていて助かりましたが、毎回彼に頼む訳にもいかないでしょうから

それと冷静な対処が出来ていなかったと反省しています
街灯はありましたが暗いセンターライン有りの片側１車線道路では
路肩に寄せて停めていても、ハザードも点かないＶ-ｓｐ緑は走行している車からは確認しにくいようで
ぶつかりそうになる車も数台いました
走ってくる車に存在を知らせるためにケータイのカメラ用ライトを点けて、それを振ってこちらの存在を知らせ、回避して貰っていました

家に無事帰り着いて嫁さんに話したところ
発炎筒は？と言われ、
そういえば、そんな物が車には積んでいたね
と、全く冷静ではなかった事に気付きました
発炎筒さえ使っていれば、撥ねられそうになるような危険な目に遭わなくてすんだんです

しかし、今積んでいるのはＮＡ６純正品、賞味期限はとっくに切れています
必要な時に使えなかったら意味が無いのでこれも買って来ました

そして、新品バッテリー
オルタネーター交換してもバッテリーが死んだままでは動きませんから

明日は天気が悪そうで午後は雨の予報
キャブ化してるのでオルタネーター周りに要らない物が無くて単純に交換だけなら
２時間以内で出来そうな気がします
なので目標は、午前中に片付ける！です

終わったらカントリーハウス辺りまで車のチェックを兼ねて午後のティータイムにでも行きたいもんです

神戸オフ会終了後、あと２０分くらいで家に着くなぁと思いながら三田市内のバイパス路を気持ちよく走ってました

ＦＭを聞いていたんですが、音楽が曲の途中でプツッと切れてしまいました
せっかく気持ちよく聞いていたのに途中で切りやがって、最後まで聞かせろよと、思っていたら
その後、しゃべりも始まりません
電波状態が悪い？
周波数変えようと思ってオーディオを見ると真っ暗、電源が落ちてます
ついにオーディオが壊れた？
いや、違う何かがおかしい
ヘッドライトが暗いような気がする・・・・・・・・様な気がする・・・・いや、やっぱり暗い

すると、インジケータランプが２個点灯！しかし、メーターパネルを交換しているので何のランプか不明

ヘッドライトがさらに暗くなっていく･････････

これは、もしかするとオルタネーターが壊れて発電しなくなってバッテリーだけで走ってて
そのバッテリーが力尽きようとしている症状なのでは？？？？

残り数ｋｍバッテリー頑張ってくれぇ～！

広いけど遠回りの本通りと、狭いけど近い裏通り
迷う事無く、距離優先で裏通りを走ります

ただし、この裏通りは本当に裏通りで途中センターラインの無い所も随分とあります
その狭いところで止まってしまったらどうしよう・・・（汗）

結局、残り３ｋｍほどのすこし広くなった所でついにエンジンが止まってしまいました
あとは、惰性で路肩に寄せてボンネットを開けてみましたが、さっぱり判りません
でも、恐らくオルタネーターだろうと思ってます

どうしようもないので、すこし前まで一緒にいた優ＮＯＳ君の携帯にＳＯＳ発信
３０分後に牽引ロープと缶コーヒーを持ってKazuNB8CVSさんと一緒に来てくれました

我が家まで牽引で引っ張って貰い無事に帰宅する事が出来ました

お二人とも本当に有難うございました
現れた時には二人が正義のヒーローに見えました

不幸中の幸いだったのが、自宅の近所で自分ひとりだった事と、雨・雪・霧など天気が悪くなかった事です

それと、何故かオルタネーターの予備が家に２個ころがってます（笑）
今度の日曜日に交換予定です

○Ｎ●Ｓ君、予定無くて暇だぁ～～って、言ってたね、遊びに来る？

参加された皆さん、お疲れ様でした

いつものように早起きして、駐車場へ行くと、おすくり号は真っ白～
凍ってました～

まあ、この時期の青空駐車場じゃ仕方ないわなという事で、とりあえず暖機しながらフロントガラスだけでも氷を溶かして視界確保

でも、ドアが開きません（笑）
キーシリンダーの中が凍ってる？
鍵が半分くらいしか刺さりません

お湯を汲んで来ようかと考えましたが、運転席がダメなら助手席から
という事で助手席側は普通に開きました

さて、エンジン始動ですがキャブでチョーク無しのためなかなか掛かりません
バッテリーが終わるのが早いか、エンジンが掛かるのが早いか？
というくらい掛かりません
最終的にはアイドル調整スクリューを回してアイドリングを高めに設定して掛けました

早朝の住宅街では爆音マフラー以上に近所迷惑かも？

何も新しい事はしていないので目立つ帽子を被って会場入り
数名の方に入手先などを聞かれましたが、これは１０年ほど前の中部ミーティングで購入した帽子です

今回の収穫は、おっちゃんカワカミ さんにシートの汚れ落しと、幌キャッチの錆落しをして頂いたことです
シートの汚れは１０年以上の汚れが皮の皺に染み込んで黒い線になっていた事もあり、見違えるほどとは行きませんでしたが、明らかに綺麗になりました
写真も施工前後撮りましたが残念ながら写真の腕も悪いので違いが判りません

キャッチは再塗装を考えるくらい白いブツブツだらけだったのが、すべすべになってしまいました


昼過ぎくらいから試乗会みたいになって来たので、自分の車のマフラー音を外から聞いてみたかったのと、他の人の感想が聞きたくて、おすくり号も数名の方に乗ってもらいました
運転された方は楽しんでいただけたでしょうか？

色々なロードスターが見れて、次回までには何か新しい事を仕込みたいという気にさせられた１日でした

楽しい時間を有難うございました




まさかこの後、地獄の時間が訪れようとこの時は思いもしませんでした・・・・・・・・・・・

以前から煩いのが気になりながらもほったらかしにしてたマフラーとボディの干渉治療しました

さかっちんさんに教えてもらった方法で、マフラーハンガーの吊りゴムをホームセンターで買ってきたホースバンドで締めてゴムの動きを渋くしただけです

これで、コンコンッという音から解消されて快適仕様になりました

写真撮るの忘れました（笑）