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右フロント減衰調整ノブが壊れました

写真左が右フロントですがノブの下側の隙間が斜めになってます
写真右は左フロントで右フロントと比べると隙間の広さの違いもありますが隙間自体は斜めになっていません

左フロントは回していくと、カチッカチッと回って最後は止まりますが
右フロントはカチカチ音はしますが、ぐにゃぐにゃでいつまでもノブは回り続けます

少し前にマツスピタワーバーを付けようと思って作業した時にタワーバーとショックの頭が当たるので付かないなと諦めていたのですが
まさかこんな事になっているとは思ってもいませんでした

そろそろ減衰調整して楽しもうと思って回してみたら・・・・・・・・こんな事になってしまって
なので、右フロントの減衰力は現在不明状態です

Ｏ/Ｈ出すしかないのかな

あと２年乗って良いお墨付きを頂きました

色々と車検も厳しくなっていると聞いていましたがメーターパネルの表示で撥ねられるとは思っていませんでした
メーターパネルを自作した事により、ランプ類が何が何か分からなくなっていました（自分では把握してます）
なので、サイドブレーキの表示を手書きで書いて通してくれました
最初は鉛筆書きで挑戦したらしいですが簡単に消せるという事でボールペン書きでＯＫに！なったようです
その後、消してくれたようですが若干痕が黒く残ってます
ニスを一皮削れば問題無いでしょう

ハンドルは今回もナルディウッド３３パイで全く問題無かったようです

排気はタコ足をマキシムに交換してマフラーはＳＴＡＧＥの鉄管音で行ったので全くチェック無く通ったという事でした

本日会社の昼休みにカッパを持って来てない事に気付きました
それでも午前中は青空の見える好天だったので、明日持って来て置きガッパしとこう。くらいにお気楽に考えてました
午後３時前くらいからだんだん天気が怪しくなって来て少しパラついたり
そして帰る時には真っ黒な雲と雷、いつ大粒の雨が降り出してもおかしくない状況でした
電車に乗るまでは持ち堪えたものの途中の駅で降り始め、電車を降りた時には本降り状態
どうせ待っても止まないので駐輪場へ行って準備を始めた途端、大粒の雨に変わってバイクに跨る前にずぶ濡れになってしまいました
あとは開き直って土砂降りの中を疾走・・・出来る訳も無くゆっくりと約１０ｋｍの道のりを帰りました
ずぶ濡れであまりの寒さにガタガタ震えが止まりません
早く帰ろうと思ってちょっとスピードを上げると濡れた服が体に張り付いて寒さ倍増
途中の道路は数箇所、川や池が出来ている状態
帰り着いたときにはパンツまでずぶ濡れで、体中から雨が滴り落ちてました

この季節、雨具の準備は忘れないようにしましょう