HKS BOXER SPEC ECU PACKAGE  

【総評】
BRZは等長エキゾーストマニホールドが初めから付いているのですが、あえて不等長エキゾーストマニホールドに変更してみました。
構造上、86にも取り付けは可能なのですが、法的にはBRZしか取り付けられないとの事です。

取付けの際にはサウンドクリエイタの取り外しが推奨されていたので、取り外し。消音剤の少ない車ではありますが、低速、低回転域では非常に静かで驚きです。

また、フラッシュエディタはPhase2です。このデータはエキマニ交換によって4,000rpm辺りの谷間を緩和するマッピングになっているとの事。

ECUの学習がまだ進んでいないようなので、
概要と第一印象のみのコメントです。

来月のサーキット走行までに慣らしを終わらせなければ！！！

【満足している点】
常時、ボクサー音がしています♫まるでBE5に乗っているようです。
※NAとターボによる音程の違いはあるので、人によってはこのボクサー音は無理！という人もいると思います。音で選ぶ場合は要注意です。

3,000rpm辺りの音が良いです！車内にも響くので
車外も煩いかもしれません…

【不満な点】
個人的にはシフトダウン時のサウンドクリエイタの音で回転数を判断していたので2,500以下のブリッピングが難しくなりました(笑)