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Freude am Fahren@G87の"まっくろ号" [スバル レガシィB4]

パーツレビュー

2008年11月1日

HKS エアインテークファンネル  

評価:
4
HKS エアインテークファンネル
レゾネーターを撤去してフロントグリル上のダクトだけでなく、フェンダー内部からもエアを取り入れるように出来る!らしい。
エアクリの下側に付くので、水を吸う可能性がある!
とのことで、「水溜りとかは気を付けてください」
とHKSの方に言われました。

劇的では無いですが、高回転まで良く回るし、
普通に使う回転域のアクセルのツキは良くなっています。
気になっていた低回転のトルク低下はなさそう。
で、吸気音は程よくアップ♪
踏んだ時のスロットルオフ時の音は純正エアクリとは思えないほど?^^;
音を聞きたくて踏んじゃう!・・・
燃費に悪そうなので星一つ減!(笑

価格の割には楽しめるのでは?

注:画像はクラレガから!装着後はエンジンルーム内からは見えません!
定価10,290 円

このレビューで紹介された商品

HKS エアインテークファンネル

3.79

HKS エアインテークファンネル

パーツレビュー件数:164件

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この記事へのコメント

2010年6月29日 0:04
はじめまして!
エアインテークファンネルについて気になったのでお聞きしたいのですが、よくECUリセットされている方もいらっしゃるのですがリセットしたほうがいいのでしょうか・・
最近、オリエントワークス リザルトマジックブッ込んだのでやっと学習し終わったとこなのですが・・・

あと取り付けされてその後良い点、悪い点など見つかったりしたでしょうか?

お分かりになる範囲でかまいませんのでよろしくおねがいしまーす!

あと同じB4後期乗りとしてぜひぜひお友達になってくださーい!!(笑
コメントへの返答
2010年7月1日 2:03
はじめまして。
コメントありがとうございます(^^)

厳密に言えばやった方がいいのかと思います。
コレを入れてすぐにマフラーの内側がススで真っ黒になりました。
おそらくインテークファンネル入れたのが原因?学習終わるまではそんなもん?言われました。
最近のECUは勝手に学習するらしいですしね^^;

ちなみに自分は?やってません(笑
特に不具合はないような気がします。

取り付け後?ですか?
まあ・・・このパーツレビュー&購入時のブログに書いたとおりですが、

高回転では効いてますね!
音は?鈍感な自分には?微妙です。
社外エアフィルターを入れた程度の音かな?
普段気にせず乗ってたら存在は???
です(笑

音を求めるならキノコにした方が~ww

最近豪雨が多くて水溜りや冠水状態に多少気をつかいます、、、

こんな程度でしょうか?

ぶっちゃけ?付いているの忘れてたパーツです(爆
慣れちゃうんですね^^;

お友達、よろしくお願いします~♪
2010年7月1日 18:28
ありがとうございます~^^&お友達登録もどうもです!
これからよろしくお願いします^^

一時的にBLITZのキノコにしてたのですが低速がさらになくなってやる気なくなったので純正にもどしました(笑

ECUのリセッティングは街乗り~ワインディング(時には暴走モード突入)程度の自分には大丈夫そうですね@p@b

さっそくレゾネをぶちとってみたいとおもいます!
コメントへの返答
2010年7月2日 3:48
よろしくです(^^)

低速は無くなったりは無いと思います。
吸気音も、きちんと聞いていれば、聞こえると思いますが、人によって違うと思いますので(;^_^A

コレは、お値段的にも、
そんなに高くないので?
やってみて悪くはないと思います(^^)

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