• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Freude am Fahren@G87の"まっくろ号" [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2007年2月7日

スロットルアース取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
さて!インタークーラー外さないと・・・
2
外しました。
3
すかすかですね。
4
右上のボルトに接続
5
インマニ外せば作業は楽かも。
6
ボディとバッテリーにつないで・・・
7
インタークーラー戻して、フタして終了(^^♪

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

地デジチューナーGEX-909DTV の移設

難易度:

ドラレコ取付け

難易度:

方向指示器(ウインカーリレー)交換

難易度:

キーレス修理

難易度: ★★

ハイビーム球交換

難易度:

エアフロセンサー交換(中古)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2007年2月24日 23:01
こんばんは。
Iモード向上委員会から来ました。
スロットルアース良いですか?
大分改善されましたがまだ電子制御スロットルには違和感があるので、
まだ先に成りますが私もこの整備手帳を参考にチャレンジしたいと思います。(^^ゞ
コメントへの返答
2007年2月25日 12:06
おはようございます。
スロットルアースはコストパフォーマンスがよいのでお勧めです。
キット物は微妙らしいですが・・・。
このパアーシングで電制スロットルの違和感はかなり改善されると思いますよ。
レスポンス、スタート時の出足良くなります。
Iモードのエンジンフィールも多少良くなります。

ただ、ワイヤーのダイレクト感には、まだまだでしょうか・・・。
自分もこの部分さらに手を入れていきたいところです。
スロットルへのアクセスは、お友達の、「眠らない街☆」さんの整備手帳がとってもわかりやすいですよ。

プロフィール

「我がXのタイムライン…
BMW乗りは極僅かしか現れないが、WRXな方々がたくさん出没する🤔
フォローしてる方は少ないのにね。」
何シテル?   05/23 18:07
元まっくろれがし★です(゚∀゚) HN変えてみました! 「Freude am Fahren@G87」 ドイツ語「Freude am Fahren」...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ドラレコ&レー探配線やり直し 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/04 19:47:47
みのおキャンドルロード2016を撮りに行ってきました♪ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/08/01 15:52:42
趣味なら本気で! 一眼レフカメラ撮影テクニック~ステップアップへの道♪ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/01/23 17:26:58

愛車一覧

BMW M2 クーペ シャア専用♡ (BMW M2 クーペ)
ご縁ありまして…4シリーズグランクーペF36から乗り換えました! ほぼこの ファイヤーレ ...
ヤマハ アクシス90 ヤマハ アクシス90
アドレスくんが廃車になったため(涙) 足替わりを探していたら 友人のとこで不動車になって ...
スズキ GSX-R750 ポニー2号 (スズキ GSX-R750)
CB400SF spec3を降りて 「大型で戻ります」と宣言して… 1年3ヶ月… コ ...
スズキ ハスラー スズキ ハスラー
2020/07/09納車 日産オッティからの入れ換え! 奥様の脚です! デニムブルー ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation