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yosuke66312の愛車 [トヨタ プロボックス]

整備手帳

作業日:2007年12月1日

フロントブレーキ14インチ化(準備編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
平成12年式 bB 4WDのフロントブレーキがオークションで4500円で手に入りました。
サクシードのGパッケージが14インチですので問題なく付くはずです。

ちなみに新品で揃えると
ディスク 43512-52090 8000円
シリンダASSY 47730-52020 19900円
トータル55800円って、たかー!!
2
安く手に入ったのと素性の分からない代物ですのでオーバーホールします。
フィッテングキット 04947-52010 960円(税別)
アンチスクイームキット 04945-20210 520円(税別)
シリンダキット 04479-52020 2100円(税別)

すべて1setで1台分です。
私は間違えて2set注文しました orz
3
ダストカバーRH 47781-52020
ダストカバーLH 47782-52020
ともに980円(税別)
4
TRD ダイレクトブレーキライン ヴィッツ、プラッツ、ファンカーゴ用(リア ドラムブレーキ) 47031-NP100 定価29000円(税別)
中古をオークションで9800円でゲット。
フロントが使えるのは当たり前ですが、リアホースの長さを測ったらドンピシャリ。
リアもイケそうです。
5
BLITZ HIGH PERFORMANCE BRAKE PADS MR-WAGON bB、ファンカーゴ用 品番49440 定価12000円(税別)
ガレージオフで新品を4200円でゲット。
ストリート用
摩擦係数 0.38-0.44μ
ローター適正温度 80-420℃

ハードオフの自動車専門ガレージオフなんて有ったんですね。近所のブックオフが変わってました。
オーバーホール編に続く....

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この記事へのコメント

2007年1月5日 21:16
ブレーキ大径化するんですね。

私もしたいので、参考にさせてくださ~い
コメントへの返答
2007年1月7日 20:14
参考になれば良いのですが...
最後まで生暖かく見守ってやって下さい w
2007年1月8日 8:25
PBさん、どうも。
とっても参考になりそうです。
私もほぼ同じものを準備してます。季節が暖かくなったら始めようかなと思っています。
バックプレート(ダストプレート)の取り付けが大掛かりになりそうですね。
コメントへの返答
2007年1月8日 21:42
普通はそこを気が付きますよね。
取り付け編UPしました。
どうぞ笑ってやって下さい。

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