ユーザー車検

こないだ通したばかり…と思っていたら、もう二年の期日が迫ってきました。
引越しを機に10月19日からの希望ナンバーへ変更したいな…と思っていましたが、10月後半は親戚の集まりや墓参り等で予定が詰まってましたので、会社を休める本日行ってきました。
こちらの検査場はいつもがらんと空いていて、慌ただしくなくよい感じです。

二輪の駐輪場は見当たらず、取り敢えず四輪の駐車場に停めていましたが…、一番奥に予想外の形の屋根付きでした。

受付は車検証のQRコードを読み込ませると、厚紙の検査用紙に名前やナンバーが印字されて出てきます。これで受付は完了なのですが、あと継続検査申請書専用３号様式ってのがあります。３号様式って継続用のただの３号と用途別に３号の１から９迄あり、素人には分かりにくいです。

重量税の用紙はこちらはグリーンのものでした。
こちらに名前と住所等を記入しますが、県外ナンバーの者は都道府県から記入が必要です。(差戻しされました)

各用紙を持って手数料の印紙を窓口に買いに行きます。
重量税と検査費用で併せて7,100円、自賠責9,460円。
書類が整い検査場に向います。

第二ラウンドは10時から受付で検査は10時半から…となってて、着いた時は丁度休憩になっていました。
先頭に並んだのですが、休憩が終わっても二輪コースだけは誰も検査官が来ません。あれ？どうなってるのか？並ぶところ間違えたかな…と心配していたら、後にきたバイク屋さんが、ここは人が少ないので、となりの測定コースが終わったら見てもらえる筈だよと教えてくれました。

15分くらい待ってようやく私の順番になりました。
いつも通り灯火類のチェックが終わり、ハンドル幅や全高やら今までに無いくらい入念にチェックされました。何度も資料のファイルと検査小屋を往復して何かを調べていましたが、何か問題なんだろうか…？ホンダだけと国内販売のない37年前の逆車なので、データが無いでしょうね。

やっと事前検査が通って若い検査官からご年配の方にコースを誘導してもらいました。最近って本当に親切になったなと感じます。
ライトはハイビームで、スピードは後輪でした。
無事に検査は通って終了です。
シールは貰えましたが、車検証の補記内容の紙は今回は無しでした。

帰りに義父の所に寄ってお昼ごはんとお昼寝して、整備していたら夕方になってしまいました。
右のフロントフォークのオイルシールがダメになってて、まあまあの漏れ量でした。10年くらい前にも1回替えてますが、これはバイク屋さんにお願いしないとな。

あと、空気圧が少し抜けててカエディアのモバイル電動ポンプで足していましたが、まだ10回も使ってないのに音が急に軽くなって逝ってしまいました。重宝していたのに残念です。Amazonの口コミみたら、低評価には同様なケースが多数あり、ポンプのシリンダー部分が熱で溶けてエア漏れする症状で、修理は受けないそうで、5千円もしたのにただのでっかいモバイルバッテリーになりました。

また左前ウインカーの不点灯が再発して、エンジン切ったら直ったり、再発したり、車検時じゃなくてまだ良かった。
なかなか手のかかるヤツです。